有这样一组数据，华安财险在短短2年内，不仅平衡掉了公司之前在车险经营上的全部亏损，在2006年出现了近8000万元账面溢利。从2004年7月正式推出这款非寿险投资产品至2007年，该公司累计销售理财型产品达到218亿元。

2007年，华安财险的全年综合收益率达到惊人的32.5%。同年，这项产品停售。随着2008年金融危机到来，国内资本市场大幅下挫，华安财险也迎来因大肆销售投资型产品所带来的现金流压力，不得不从2009年开始回归常规业务。自此，华安财险也步入“不温不火”状态，风光不再。

2009年，华安财险的偿付能力充足率出现危机，仅为-43.46%。2010年稍有好转，偿付能力充足率为79.41%，但仍在100%的监管红线之下。不过，华安财险的偿付率危机很快得到了解决。

2011年末，华安财险偿付能力充足率飙升至478.8%。知情人士给出的解释是，华安财险受让两上市公司股份、增发8亿元次级债、增资扩股，并引海航系资产入局。

公开资料显示，2011年，华安财险增资扩股，引入新的战略投资者海航资本和海航酒店(集团)有限公司(以下简称“海航酒店”)，分别持有华安财险12.50%、7.14%的股权，为公司第三、第八大股东。从此，海航系正式入局。

随后，海航投资受让海航酒店的7.14%的华安财险股权，海航资本和海航投资为关联股东，海航投资的控股股东为海航资本，也就是说，海航资本成为华安财险实际的第二大股权持有者，占总股本的19.64%。

2016年8月，海航系希望更进一步，拟通过渤海金控投资股份有限公司(以下简称“渤海金控”)发行股份购买华安财险14.77%的股权，股权出让方为广州市泽达棉麻纺织品有限公司(下称“泽达纺织”)。如果渤海金控向泽达纺织购买14.77%股份的交割完成，海航将反超特华投资，跃居第一大股东。

但2016年9月，股权受让双方在交易支付方式上未能达成一致意见，渤海金控放弃该部分股权的优先购买权。2017年8月，渤海金控终止了收购华安财险14.77%股权的计划。

目前，海航系仍是华安财险的第二大股东。

在华安财险的股东队伍中，还有一家令人瞩目的公司——湖南湘晖资产经营股份有限公司(下称“湖南湘晖”)，这家公司隐藏着第三家大资本——德隆遗系。

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