果小美陷全国停运风波 无人货架遭遇生死劫

聚焦·无人货架颓势

编者按：继共享单车风光不再之后，无人货架也跌下了“神坛”。这些原本看上去还能“自洽”的商业模式，在大量资金的簇拥下，终于沦为了“揠苗助长”。

■本报见习记者 余若晰 

2017年下半年，借着新零售的东风，无人货架备受资本们的追捧，成为新的投资风口。一时间，各种品牌的无人货架如雨后春笋般涌现，果小美、小e微店、每日优鲜便利购、猩便利等无人货架企业进入大众的视野。

不过，进入2018年上半年后，无人货架危机频现，和共享单车相似，快速扩张的同时问题也显现出来。

近日，果小美陷入的解散风波将无人货架推上了风口浪尖，无人货架能否有美好的未来，成为业内关注的话题。

　　果小美官方称仍正常运营

果小美停运事件的起因是，5月4日，一张关于果小美将退出市场的“重大通知”在网上广为流传。根据该“通知”显示，“果小美将解散，而货架上的食品免费赠送，货架由企业自行处理。”

不过，该传闻很快便遭到了果小美的官方否定。果小美在微博发布官方声明，对此事作出了回复。果小美表示，近日网上流传的果小美“重要通知”一事非果小美所为，严重扭曲事实且出处不明，对公司造成了不利影响。

“所谓‘重要通知’绝对不是果小美官方行为，也不是果小美员工行为，并不是果小美的‘声音’，不排除别有用心之人捏造。我们将保留进一步追究的权力。”

与此同时，该声明中，还强调目前果小美业务发展一切正常，阶段性计划完成，正进行战略转型。下一阶段将主攻云端电商及现有或加精细化运营，以提高用户体验为使命。

不过，虽然果小美表示“一切正常”。但是，据媒体报道，果小美自今年4月起就已在全国范围内下发无人货架停运通知，同时计划裁员2000多人。目前，北京、上海、深圳、杭州等多地业务已停滞，并有多个城市仓库清空。2018年春节后，果小美被指拖欠供应商货款数千万元，全国大面积缺货，其资金链断裂或早有预兆。

相关报道: