口述|网约车混战下的司机们

实习生 仰婉晨 徐帆 澎湃新闻记者 章文立 来源：澎湃新闻

【编者按】

3月21日，美团点评在上海正式推出出租车和快车业务，一周后宣称其拿下了上海三分之一的市场份额。滴滴很快正面迎战，给司机和乘客增加补贴。价格战愈演愈烈，没有营运证的司机们花钱“P”牌、改驾龄和车龄，一时乱象丛生。

4月6日起，上海启动至少半个月的专项整治，严查重罚非法网约车。澎湃新闻采访了几位网约车司机和出租车司机，有人或侥幸，或小心，或无奈，或倦怠，躲不过的是生存问题。

一、王师傅 ：美团一开始奖励比滴滴多，但不垫付车费

我是江苏宿迁人，一年前开始做滴滴司机，转去美团半个月又跳回滴滴，最近查得紧，我不敢开了。

我做了十几年服务行业，中学毕业后，就在家乡打工，从餐饮行业到物流，再到快车司机。当初盘算着还是能赚一些钱的，于是去年8月我咬咬牙分期13万买了现在的车。当初为了能在上海开滴滴，我还专门花了8000多块钱办了一张和朋友的沪牌号码一致的江苏牌照，用他的牌照注册，套我自己的车。我们俩说好了，每个月我给他一千块钱，不过有时候我生意不好就少给点，五六百的样子。

那时候奖励少，但我一周开五天，早上八点开到半夜两三点。去掉油费和保养，一个月也能赚将近一万块。

说良心话，买到车没多久我就有点后悔了，因为政府开始严查外牌车了，我也害怕被抓呀，后来就没有跑了，今年年后才开始重新跑。

为了开滴滴我真是下了好大的本，前后换了三辆车，加一起花了30多万，其中十几万都是贷款的，每个月要还四五千。查外牌车这么紧，有一次就被乘客举报说我车牌显示与实际不符，滴滴直接给我封了号。后来我开着朋友的那辆沪牌车去验证，才解封了。

美团上线后没几天我就转过去了。半个多月里赚了小一万。美团奖励比滴滴多，滴滴三四单才有一单奖励，大概40块，美团做一单就有奖励。

说实话，美团的导航系统没有滴滴的好用，也不给司机垫付车费，我到现在还有4单一共500块钱的车费客人没付。我专门去问客服，他说客人下次乘车之前就必须要付了。可是我想，万一这些客人就坐一次呢？这500块里还有我掏的100多块油费，相当于一个晚上都白跑了。这我可不继续开了，就转回了滴滴。

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