《每日经济新闻》记者不完全统计中航工业的相关报道和官网信息发现，从2016年4月开始，林左鸣似乎一改往日高调风格，出席公开活动的频率也逐步降低。在此后的两年时间里，林左鸣仅出现在几场老一辈高级技术人员告别仪式上，而各类大型论坛活动报道和企业重要活动中都难见其身影。

而在林左鸣开始低调前行的2016年下半年，我国航空产业也发生了巨大的变革。2016年8月28日，中国航空发动机集团正式挂牌成立。这意味着中国航空发动机集团脱离中航工业开始“单飞”。

　　曾建“护盘”行动小组

作为中航工业此前的掌舵者，林左鸣在航空制造领域深耕已久。

1957年，林左鸣出生在福建省漳州，闽商之乡。在到中航工业工作前，其曾任成都发动机（集团）有限公司总经理、党委副书记、董事长，沈阳黎明航空发动机集团公司总经理、党委副书记，后历任中国航空工业第一集团公司副总经理、党组成员，中国航空工业第一集团公司总经理、党组书记，航空工业总经理、党组书记，航空工业董事长、党组书记。此外，林左鸣与雷军、董明珠在2013年同时获CCTV年度十大经济人物。

而在航空界，林左鸣也因许多特立独行的金句而颇受关注。比如，林左鸣在2014年接受《证券导报》采访时表示，发动机的进步与否，主要取决于一件事：钱！关键在于能有多少钱可以拿来“打水漂”，可以不计效益地往里“砸”。

此外，林左鸣对外界称呼他为企业家表现得很谦虚。他在2015年12月接受《中国企业家》采访时说自己更像是一个商人。商人本质是逐利。但他说他不是为了个人，而是为了国家。这一点放在林左鸣身上则是带领一个个亏损严重的国有企业扭亏，实现利润，并逐步壮大。

据中航工业官网介绍，中航工业是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统与汽车零部件、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业，下辖100余家成员单位、近27家上市公司，员工逾45万人。

相关报道: