美国希望借钢铝关税施压加拿大与墨西哥重新谈判、修订已施行24年的北美自由贸易协定，尤其在汽车产业领域作出让步。美方最新要求是“4年内实现北美地区所产客车75%组成部件来自本地区”，而现行协定要求份额为62.5%。墨西哥汽车产业主要游说团体向墨政府表明这一要求“不可接受”。

【协定难谈】

莱特希泽1日说，美、加、墨三国政府须争取在三星期内就修订版北美自贸协定达成一致，才有望使协定在11月美国中期选举前获得国会通过。

当前，特朗普所属共和党在国会参、众两院占据多数席位。由于特朗普政府的一些举措引发强烈争议，民意调查显示，共和党中期选举前景不妙，可能失去对国会的控制权。

莱特希泽定于5月7日与加拿大外交部长克里斯蒂娅·弗里兰、墨经济部长伊尔德方索·瓜哈尔多开始新一轮谈判。他说，谈判目标是让特朗普总统和美国国会两院、加拿大和墨西哥政府皆大欢喜。

瓜哈尔多1日说，尚难断定三方能否达成协定，若想得到圆满成功，需要三方谈判者充分发挥“创造性”和“灵活性”。

弗里兰说，白宫决定延长豁免期“当然是向前迈了一步”，但加方“将继续争取全面和永久的豁免”。

莱特希泽说，与加、墨之间的钢铝关税谈判将与北美自贸协定谈判“牵手并行”，但瓜哈尔多和弗里兰重申拒绝两场谈判“挂钩”。

彼得森国际经济研究所高级研究员查德·鲍恩说：“加拿大和墨西哥对北美自贸协定谈判的立场着眼于长远，它们不会走捷径，不会为了躲避钢铝关税这一迫在眉睫的威胁而同意签署一份可能后患无穷的协定。”

鲍恩说，美国政府利用钢铝关税“制造了一个危机时刻”，但这种做法让牵涉其中的各方“难以从政治层面摆脱这一危机且自称获胜”。(沈敏)(新华社专特稿)

相关报道: