4月25日，圆通速递公布一季报，实现营业总收入53.4亿元，比去年同期增长52.88%，实现扣非净利润2.99亿元，同比增速为22.84%。

就在一季报发布前一周，根据杭州市国土资源局4月19日公告，圆通速递以3.04亿元的价格拍得杭州萧山空港物流园航空总部基地地块，计划用于建设圆通航空总部、航空分拨转运中心。

在经历2017年初的爆仓、网点瘫痪、加盟商动荡之后，圆通速递一年以来不断做出调整，收入和利润呈现逐个季度恢复的态势，而航空方面的投资也终于在酝酿许久之后得以继续推进。

“去年是个低点，公司调整了管理，行业情况也不错，所以业绩上升势头不错。”不愿具名的圆通速递上海总部内部人士对时代周报记者说，“行业波动快，未来公司的重点还是努力把服务做好，提升品质。”

经此阵痛，在三通一达排位赛的竞争中已被中通、韵达甩开的圆通速递，又能否恢复追赶？

擅长抢先

2000年，喻渭蛟、张小娟夫妇创办圆通速递，此后，圆通速递发展成为国内最大的6家快递企业之一。由于同样采用加盟制，因此与中通、申通、韵达被合称为“三通一达”。

根据其年报，截至2017年底，圆通速递在全国范围拥有自营枢纽转运中心64个，加盟商3000家，航空机队10架，通过收购先达国际，拥有了国际网络，覆盖欧洲、北美、东南亚的骨干网络。

在外界看来，喻渭蛟、张小娟夫妇在圆通战略设定方面有独特的风格，那就是擅长抢先、擅长借力。

2003年，圆通速递是行业内率先提出“全年无休”服务理念的快递企业；2005年，圆通速递敏锐地察觉到互联网电商平台对快递业务的推动，于是，与淘宝展开战略合作。

2015年，喻渭蛟、张小娟夫妇为圆通速递引入战略投资者，获得马云的投资；2016年，圆通速递借壳大杨创世登陆A股，成为国内第一家上市的民营快递公司。

目前，上市公司股权结构为：喻渭蛟、张小娟夫妇通过直接或间接持有公司60%左右的股份，马云旗下的阿里创投、云峰新创分别持有11.09%和6.43%的股份。

在“三通一达”中，圆通速递是唯一投入巨资建设机队、用飞机来运输快递的企业。

在得到马云投资的2015年，圆通航空正式投入运营，截至目前，圆通航空的货运机队规模已经达到11架。圆通速递更把其首架波音737货运飞机喷涂上“淘宝网”的标识。

4月19日，圆通速递经过86轮竞价，以3.04亿元抢得杭州萧山区的地块，溢价率达85.37%，该地块将用于打造其航空总部基地。实际上，这个计划从2012年就对外宣布，根据圆通速递当时的规划，建设航空总部基地、航空分拨转运中心等项目的投资总额为55亿元。

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