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易到新玩法绝杀行业老套路 网约车盈利模式或遭颠覆

2018-04-26 09:18:05    证券日报  参与评论()人

投资者的多重身份

经历过大起大落的易到,对于未来的路似乎有了更为清晰的认识,易到COO王俊称,易到重构商业模式,调整了整体战略,“这是异于市场上任何一家同行的,同时也是易到再次出发的一个核心优势。”

事实上,易到重新出发的底气来自股东方背后的资源,公开资料显示,目前易到的股权结构为,韬蕴资本的代表王菲持有易到股权比例为61.82%,“中植系”旗下的北京中泰创盈企业管理有限公司持有20%股权,“中信系”旗下的资本鹰潭市信银风华投资有限合伙企业(简称:信银投资)持有的比例为18.18%。

作为第一大股东的韬蕴资本旗下拥有多板块投资业务,且在海外旅游资源方面与易到出行业务会有紧密结合,而新股东信银投资的金融优势,可帮助易到完善汽车金融产业链业务。

据王俊介绍,中信银行子公司信银投资进入易到,从业务上来说,中信有汇付等金融方面的优势,双方达成合作后,将整合双方资源,在车主金融、出国金融、消费金融、信用卡、支付结算等零售业务、以及投资咨询和大数据等领域展开合作,打造全流程、智能化、一站式的服务体系,实现“金融服务+商务出行”的跨界合作。

需要一提的是,据记者了解,韬蕴资本入主易到后,公司还打破了之前用户分治、总部与城市分治的格局,成立了大运营中心,在全国范围内推出了百城合伙人计划,各城市都配备完整的运营团队。“除北上广之外,我们在二、三线城市也都有重点布局,像成都、郑州等二线城市,公司都有完备的运营团队,并且布局效果不错,”王俊举例说,如成都市场,从年初到现在的短短四个月,平台订单量长了六倍。

至于海外市场,据介绍,易到早在2014年就已经在海外开城。随着境外出游战略逐步落地,易到很快就会以新的业务模式出现在海外市场,首批将进入日本、韩国、东南亚等地区。

关键词:易到司机佣金

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