此外，神龙决定打造位于雪铁龙和标致之外的第三个品牌——富康。日前，神龙汽车有限公司总经理苏维彬透露，“作为合资自主品牌，富康定位为纯电动汽车，其全新LOGO和首款产品将在今年的成都车展上亮相，年底投放市场。”

《每日经济新闻》记者了解到，富康与桑塔纳、捷达曾被称为中国车市的“老三样”，在中国市场有着良好口碑。

而在苏维彬看来，“复活”富康品牌，对神龙来说是好事情，与其发展一个新品牌，不如用原来家喻户晓且有美誉度的富康，这是一个较好的契机，有助于神龙开拓新细分市场，获取更多份额。

除“复活”富康，神龙公司拟在3年内推出6款新能源汽车。对此，颜景辉认为，神龙的做法与时下中国新能源汽车如火如荼的发展态势有关。目前，各大汽车品牌已将新能源汽车作为重点发力方向，造车新势力也已步入量产阶段。

“新能源趋势要全力追赶，神龙的这个时间点只能说已不算早。”颜景辉进一步表示，“追赶过程中还应注意政策标准，不能一味追求数量。”

复活“富康”被业内认为是神龙近几年来最亮眼的一笔，但能否使其重获“春天”，还有待市场检验。

相关报道: