一度平静的网约车市场再次掀起了一场补贴大战。

先后并购快的和优步中国的滴滴，无疑是中国网约车市场的老大。从起初的优惠不停、放券不断，到如今高峰时段的高倍费率，滴滴前后的反差让网约车用户不胜唏嘘。

如今，补贴大战不再是滴滴的独角戏，面对这场“入行必修课”，美团打车来势汹汹

用户被网约车差别对待，大数据杀熟？

与几年前打车券漫天飞相比，网约车用户纷纷表示，如今滴滴打车越来越贵了。曾经的免费快车没了踪影，价格不仅追涨出租车，还出现了倍数不同的跳动费率。有网友表示，滴滴开始对自己的用户进行“差别对待”。

上图中，网友与同事分别在相同的时间输入了相同的出发地和目的地，却发现相同的叫车服务，两个人的软件中所显示的价格相差了5元。这种差别价位被网友戏称为“大数据杀熟”，即对使用滴滴软件更频繁的用户，叫车价格往往更高。

这种“大数据杀熟”的情况并不少见，除了在平台订车时会出现“差别价格”，连日常的优惠放券也会出现“差别额度”。

北京的杨先生是滴滴的老用户了，他对记者说，用了滴滴这么多年，对滴滴价格变化的感受很清晰，而且明显感觉到最近价格走势越来越“离奇”了。

“由于工作原因，我经常在公司、客户、家三点一线，来回奔波，交通成本很高。因为平常打车太贵、地铁时间太长，我习惯下地铁之后再打车回家，省钱省时间。但是最近的打车价格却是越来越高了。”

除了日渐走高的价格，最让杨先生难以忍受的，是滴滴平台不负责任的司机和客服。

4月21日中午，杨先生在滴滴平台叫了一辆车，在雨中等了很久才看到预定的车。然而令他想不到的是这辆车却从他身旁开走，此时滴滴平台显示“司机未能完成订单”，这种情况在当日连续发生了两次。

除此之外，杨先生还发现，第一次拒载的车辆在滴滴平台上显示为京籍车，其实却是“冀”牌车。

杨先生随后致电滴滴客服反映了此次被“套牌车”拒载的情况，客服表示将在48小时内处理并回复。第二天，杨先生在还没有收到任何处理结果的情况下，却收到了一条来自滴滴快车的要求反馈“体验”的短信：

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