奥迪调整与上汽合作时间表 将推首款新能源车

　　编者按：一年一度的北京车展将在本周拉开序幕，众车企有啥新动作，备受关注。今日本报对龙头车企新动向相关报道，以飨读者。

■本报记者 龚梦泽

4月20日，赶在北京车展之前，奥迪中国总经理魏永新接受了包括《证券日报》等媒体的专访。在约1个小时的访谈中，魏永新就外界普遍关心的几个重要问题进行了解答，并重申了中国市场的重要性以及对奥迪企稳向上的信心。

沟通会上，上汽奥迪合作事宜无疑成为大家关注的焦点。魏永新表示，目前上汽奥迪的计划时间表进行了调整，但依然在稳步推进。谈及首批上马的车型，“我们正与上汽集团进行前期的可行性调研，存在多种可能性。最终选择哪款车型在上汽奥迪项目框架下生产，暂无最终决定”。

此外，魏永新还表示，在接下来得5年中，奥迪计划将在华投产车型比例提升至少一倍，即在现有6款车型的基础上实现12款以上车型的投放。到2022年，奥迪将有七款本土生产的SUV，其中四款为纯电动车型；在高端产品导入方面，为凸显在华市场重要性，全新奥迪Q8将会选择在中国深圳进行全球首发。此外，车企合资股比开放政策将不会影响奥迪在华业务。

　　上汽奥迪暂无明确时间表

　　股比限制取消无影响

众所周知，目前奥迪及其母公司大众集团正在经历着人事和架构的双重调整。对此，魏永新开宗明义：大众汽车集团组织架构的变革对于奥迪在华业务来讲，目前没有影响。

此外，魏永新向记者透露，现任奥迪全球CEO施泰德将继续担任奥迪全球CEO职务。与此同时，施泰德还将负责大众新成立的豪华品牌事业部与大众汽车集团的销售业务。可以预见的是，大众集团未来将为奥迪品牌持续健康发展提供更有力保障。

“上汽奥迪的项目计划时间表已进行了调整，现阶段将主要专注于一些长周期的工作，例如产品调研。”据《证券日报》记者了解，目前上汽奥迪项目正在进行产品分析，分析哪些车型将在上汽奥迪投产，而这需要结合竞品、生产、技术条件等各方面的因素进行研讨。

魏永新向记者透露，需要花大量的精力和时间去研究产品，而生产以及销售环节的工作还有充裕的时间进行讨论和制定。但整体来看依然是按照计划在有序推进中。

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