国务院《关于落实〈政府工作报告〉重点工作部门分工的意见》提出，要发挥投资对优化供给结构的关键性作用。今年要完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右，水利在建投资规模达到1万亿元。同时落实鼓励民间投资政策措施，在铁路、民航、油气、电信等领域推出一批有吸引力的项目，使民间资本进得来、能发展。今日本报聚焦上述投资领域，采访业内专家予以解读。

今年的《政府工作报告》提出，要发挥投资对优化供给结构的关键性作用。今年要完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右。随着一季度各项经济数据陆续出炉，铁路公路水运的投资情况如何呢？

交通运输部发布的最新数据显示，一季度公路水路交通固定资产投资总计3640亿元，比去年同期增长9.8%。其中公路建设投资3413亿元，比去年同期增长11.7%，内河建设投资103亿元，沿海建设投资7.96亿元，其他建设投资4.45亿元。

目前，中国铁路总公司仅公布了2018年前两个月的完成情况，1月份至2月份全国铁路固定资产投资完成495.24亿元，同比增长18.8%，其中国家铁路固定资产投资完成490.33亿元，同比增长18.6%。

国新未来科学技术研究院执行院长徐光瑞昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，近些年铁路投资总额大部分控制在7000亿元至8000亿元左右，并且基本都是按计划推进，虽然每年各月变动幅度都有较大波动，但对全年完成7320亿元的投资计划影响不大。

为实现铁路建设高质量发展，近期中国铁路总公司与上海证券交易所签署了战略合作协议，双方将围绕拓展铁路融资渠道、培育上市企业、发行铁路建设债券及资产支持证券等方面开展深入合作，通过铁路资产资本化股权化证券化，提高铁路资产收益，更好地服务铁路建设，让社会和人民群众共享铁路改革发展成果。

徐光瑞表示，铁路公路投资规模整体保持高位运行，主要体现两个趋势：一是城镇化进程持续推进，并与逆城镇化相辅相成、相得益彰，城市和农村的基础设施建设都需要推进。目前我国城镇化率为58.52%，虽然增势有所放缓，从每年增长1.5个百分点逐步降至1个百分点左右，但增量依然可观，每年有超过1000万人走进城市；二是经济运行总体保持稳定，对铁路、公路和水运的需求依然旺盛。整体看，铁路可以称之为国民经济的“大动脉”，在我国的经济建设和社会发展中起着极其重要的基础性支撑作用，铁路公路等基础设施建设，对于解决我国发展不平衡不充分问题、满足人民对美好生活的需要等都具有明显推动作用。

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