电子商务研究中心主任曹磊指出，加入美团后，摩拜将推动美团为用户提供更加完整的闭环消费体验；美团丰富的吃喝玩乐消费场景，也将为摩拜用户带来更为丰富、便捷的服务。

如果从更高层面来看，美团收购摩拜，并不意味着共享经济就此失败，而是把共享经济带入到“新零售”这场更大的争夺战中。

值得一提的是，美团和摩拜拥有共同的投资人腾讯，腾讯在美团收购摩拜的这笔交易中扮演着推动者的角色。

陈礼腾分析，腾讯愿意美团收购摩拜，一个重要的转折点很可能是阿里和蚂蚁金服95亿美元收购了饿了么。美团在城市中的短物流配送能力，是腾讯“新零售”战略布局中的重要一环。

本质上讲，美团收购摩拜，是腾讯系的“美团+摩拜+滴滴”与阿里系的“淘宝+盒马鲜生+饿了么”的对弈之举。这次收购，是巨头线下激烈竞争的又一体现。

巨头角力是目前我国互联网领域的鲜明特征。从共享经济到电商，再到新零售，近期多起知名互联网收购案背后，是阿里与腾讯系之间的竞争。在这场争夺战中，“站队”是无可避免的选项。

共享经济的归宿，正融入巨头生态

日前发布的《2017年度中国共享经济发展报告》显示，去年共享经济的一个行业变化，就是过去单个分享经济平台已经开始生态化发展。

只不过，摩拜被美团收购，让我们意识到这种生态化发展不一定是由平台自身主导，而是被纳入“新零售”这个大生态中。

随着美团收购摩拜、阿里加码ofo及投资哈罗、滴滴接管小蓝，共享单车领域几大平台基本蜕变为巨头生态中的一环。

除了共享出行外，共享充电宝、共享租房等多个领域在2017年同样获得资本市场亲睐。这些领域的共同特点，就是借助平台技术，连接人与服务，掌握着巨头们看好的大量用户资源。

新零售涵盖的细分场景虽然众多，但对线下的流量争夺是一致的。事实上，有些数据并不是发端于纯互联网平台的阿里腾讯所能感知的，向线下扩展，共享经济平台无疑提供了非常好的资源补充。

曹磊认为，由于消费升级的趋势，新零售深度融合线上线下，新零售模式能够打造完整的消费闭环，为消费者提供更好的消费体验。

新零售时代消费从“千人一面”转向“千人千面”，共享经济平台作为感知用户行为的一种途径，无疑可以为更准确描绘用户画像提供支撑，推动形成消费闭环。

《2017年度中国共享经济发展报告》指出，资源掌控能力不足是共享经济的一大痛点，大部分共享经济平台对资源的运营能力略显不足反而造成资源浪费。

不可否认，一些共享经济平台曾尝试围绕用户需求提供多元化、多场景服务，但都难成气候。在合纵连横的互联网平台大战中，共享经济平台难逃被收购的归宿，成为巨头生态中的一环。

当然，无论是收与被收，对最终用户来说，他们只关心自己的利益是否得到更好保障，服务是否能够更加改善。我们希望频繁的收购案别影响整个市场的创新活力，更别偏离满足用户需求这一商业本质。

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