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插电混动蒙迪欧上市 长安福特打响电气化战略第一枪

2018-04-08 10:42:11    经济观察报  参与评论()人

插电混动蒙迪欧上市长安福特打响电气化战略第一枪

高飞昌

3月27日,长安福特在上海发布其2018年的第一款新车——插电式混动版蒙迪欧,该车分三种不同配置,官方指导价为28.08万元-33.78万元。如果减去该车所享受的2018年新能源汽车国家补贴,其售价将为25.88万元-31.58万元。

插电混动版蒙迪欧是长安福特的第一款新能源车,同时也是国内B级车细分市场里的第一款插电式混动车,目前市面上并没有直接竞品。不过,如果放到国内新能源汽车发展的大背景下来看,当大多数车企都已经拿出新能源车型的时候,长安福特才发布第一新能源车,其动作可谓姗姗来迟。

根据长安福特的电气化战略,至2025年70%的车型都将搭载新能源版本。不过此番插电式混动版蒙迪欧的到来,尚不能为长安福特的市场销售带来实质上的提升。在过去一年半的时间里,长安福特由于产品投放节奏的放缓,市场销售一直处于下滑的状态。因此,长安福特已经走到了既要提振传统燃油车销售,同时又要加速跟进新能源车的关键节点。

关于如何提振市场销售,长安福特总裁何骏杰(NigelHarris)在接受经济观察报记者采访时指出,当产品“平静期”过后,长安福特就会将迎来大爆发。他透露:“在三年之内,当你走进店里,你会发现我们75%的产品都是新产品。”

  首推插电式混动

2017年,长安福特蒙迪欧曾推出过一款油电混动版车型,但此次上市的插电式混动版本才是真正意义上符合国家规定的新能源汽车。而长安福特之所以选择插电式混动蒙迪欧作为其切入新能源汽车的第一步,有着多方面的原因。

首先,目前新能源车发展还受到充电设施、电池成本等诸多因素的限制,距离业内预计的2020年前后的“成熟期”还有一段时间,因此作为介于油电混动和纯电动之间的一项过渡技术,插电式混动在使用方面具备方便、稳妥的特点。在国内当前的新能源车格局当中,以丰田、本田为代表的日系车主打油电混动,多数合资车企均以插电式混动车为主,而自主品牌多以纯电动车为主。

根据2018年前两个月国内新能源车销售情况,国内插电式混动车累计销售2.4万辆,同比增长336.1%,而纯电动车同比增长153.3%,插电式混合动力车的同比增幅更快。

其次,长安福特此前在北美市场就推出过插电式混动版蒙迪欧,因此对这一级别的插电式混动轿车的产品和市场更熟悉,将之带到中国可谓顺水推舟。更重要的是,目前在B级车细分市场,除了沃尔沃S60L、比亚迪秦等少数车型,长安福特蒙迪欧是合资品牌当中第一款插电混动版本的车型,因此其填补了一个市场空白,也可以说在市场上没有直接的竞争对手。

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