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摩拜是美团的还是滴滴的?最终都是腾讯的
文|《中国企业家》记者 焦丽莎 编辑|翟文婷
摩拜被美团收购的消息,使得单车战局再生变数。
“真实情况是滴滴与软银、美团两方都给了摩拜offer,但是摩拜还没有最终决定,今晚将召开股东会讨论此事。”摩拜一位投资人向《中国企业家》透露。
该投资人还表示,双方给出的offer细节差距较大。滴滴和软银一方开出的条件是,以45亿美元估值和现金的方式投资摩拜,两家共计持股20%。美团则是以现金+股票的形式投资摩拜,估值还未确定,但不是外界传闻的37亿美金。上一轮融资后,摩拜的估值是34.5亿美元。
也就是说,滴滴和软银愿意以更高的估值、更少的占比、非控股形式投资摩拜。美团则要求控股。
但是,滴滴方面对《中国企业家》回应称,滴滴从未参与过竞价摩拜,也并不存在10亿美元投资的事情。美团方面则表示,官方不予置评。
摩拜最终选择美团还是滴滴?这不仅将影响单车市场格局,也会成为整个出行市场最新变量。因此,多位投资人表示,在股东会上将慎重讨论、慎重决定。
选择滴滴,摩拜一定程度上将保持独立发展,但是也很可能遇到ofo面临的来自滴滴的“竞业禁止”约束,止于共享单车,而且手握ofo和摩拜两张牌的滴滴很可能再次启动合并。
选择美团,则将失去控股权。好处是可以在滴滴生态外循环成长,衍生出更多的业务形态,例如网约车、共享租车等。
但是整个出行市场正在走向代理人战争,滴滴、美团和摩拜拥有共同的投资人腾讯。据《财新》报道,正是在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线下,美团正是谈妥投资入股摩拜的事宜。但这一消息没有得到各方确认。
但是,牌局已经再清晰不过。不管摩拜的选择是滴滴还是美团,最终都是腾讯。
滴滴向左,美团向右
早在春节前,就有摩拜投资人向《中国企业家》透露,摩拜即将完成美团领投的10亿美元融资,将在春节后宣布,但靴子迟迟未落地。据另一位投资人透露,该笔融资并未正式完成。
美团和摩拜的交集始于2016年10月,美团点评创始人兼CEO王兴以个人名义参与了摩拜的C轮融资。2017年4月,王兴在公开场合表示,摩拜的模式是对的,ofo是错的。在他看来,ofo提出连接自行车的概念,没有意义,也不会发生。