宝马三个月3度召回  汽车召回为何越来越频繁？

文/ 朱耘

进入2018年，汽车召回成了“高频率”事件。第一季度，华晨宝马三度在国家质量监督检验检疫总局网站上发布了召回备案信息。

《商学院》记者通过国家质监总局网站统计，2018年截止至3月31日，共有39起汽车召回事件，共涉及319万辆汽车，品牌包括奔驰、宝马、捷豹路虎、福特等数十个汽车品牌。39起召回事件中，15次“祸起高田”，共涉及664061辆车，占到了召回总量的1/5。

2018年开年以来，汽车召回的次数同比有了明显的增加，包括华晨宝马在内的多个品牌“反复召回”，原因何在？

　　三度召回

频繁召回，已经让很多车主“司空见惯”了。2018年以来，华晨宝马已有3次召回。

1月8日，华晨宝马决定自2018年4月2日起，召回2015年9月1日至2015年10月31日期间生产的部分华晨宝马316i、316 Li、320i、320Li、328i、328Li、335Li汽车，共计16504辆。本次召回范围内车辆，由于燃油箱供应商制造原因，在长期使用后，燃油箱上部的加工口盖板可能开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换燃油箱，以消除安全隐患；

3月7日，华晨宝马决定自2018年3月30日起，召回2017年12月19日至2017年12月26日期间生产的部分华晨宝马118i、120i、125i、218i、220i及X1汽车，共计3501辆。本次召回范围内部分车辆，由于供应商生产失误，底盘前叉臂球头轴承基座存在加工缺陷，强度达不到设计要求。在长期使用后球头轴承基座可能开裂，造成前叉臂与转向节脱离，导致车辆失控，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司将为召回范围内的车辆检查前叉臂批次信息，如果是可能存在缺陷的批次，则免费更换新的前叉臂，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售；

3月23日，华晨宝马及宝马（中国）决定自2018年6月11日起，扩大召回以下车辆，共计44052辆。（一）华晨宝马汽车有限公司召回2012年2月13日至2013年12月28日期间生产的部分国产华晨宝马316i、320i、320Li、328i、328Li、335Li及X1汽车，共计6989辆。（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司召回2012年8月4日至2013年12月30日期间生产的部分进口宝马120i、220i、320i、328i、335i、428i、435i、528i、535i、640i、X1、X5、X6、M235i、M3、M5及M6汽车，共计37063辆。本次召回范围内车辆的部分安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及部位的气囊气体发生器，以消除安全隐患。（注：对于X5及X6车辆，涉及部位为驾驶员及前排乘客的正面安全气囊；对于其它型号车辆，涉及部位为驾驶员正面安全气囊。）

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