中国企业开始备战了么？贸易战阴云下制造业众生相

中国企业开始备战了么？贸易战阴云下制造业众生相

洪宇涵 李华清

各家车企都已经将全球化采购发展到了极致

　　小公司

深夜，徐雷拖着一只硕大的行李箱走出了杭州萧山机场国际到达口。前一天，他先是乘坐航班从中东到香港，再转机飞回杭州。十几个小时的飞行让徐雷看上去非常疲惫。“外贸生意难做，”徐雷向记者谈到。

2012年，在一家大型外贸公司工作了6年后的徐雷辞职创业，经营起了一家叫做唐雎的贸易公司，主要从事汽车零部件装备制造业出口的外向型公司，“从此过上了操心天下大事的日子”徐雷这样形容自己。

“Thisisthefirstofmany，goodlucktoeveryone（希望大家好运，但这只是一个开头）。”在3月23日早晨，特朗普宣布将对中国价值高达600亿美元的商品征收惩罚性关税的几个小时后，徐雷在朋友圈内写下了这句话。

“那个时候我不在国内，但是早上起来看到这条新闻还是有点忐忑的”，徐雷向记者谈到。和大多数浙江的外贸公司一样，徐雷经营的公司主要出口方向是亚非拉等欠发达地区，少量订单发往北美和欧洲。“我目前还没去过美国，一是来自美国的大订单落不到我们这种小公司头上，二是去美国的成本也比较高。”徐雷称，来自美国的订单大概占公司业务的10%左右。

徐雷在特朗普提出加征关税的计划后也进行了研究，觉得自己公司出口的产品可能并不会在加征关税商品的范畴内，“这个事情可能对技术含量比较高的大企业影响比较大，总的来说我们做的还是比较低端的产品。”徐雷向记者展示了自己公司出口的一件样品，“这是一块刹车片，技术含量比较低，我们做这个主要还是因为中国的用工成本比较低，然后工人的熟练度比较高，对方要什么我们能够用最快的时间把产品赶出来，这个在其他国家是比较难做到的。”徐雷称，一般知名车企都不会用这种低端的刹车片，他们公司的客户主要是国外的二手车车商和维修公司，“因为便宜，所以才卖的出去，这种东西加关税没什么意思的。”但徐雷也与同行讨论过可能发生的贸易战，他向记者展示了一段聊天记录，在一个由几个外贸公司经营者建立的微信群里，多数群友都称自己公司出口美国的业务比重不高，“万一那个什么，大不了不做了。”一位群友用语音发了这段信息。

相较于加征关税带来的直接影响，徐雷们更担心的是特朗普出台计划后汇率的走势。徐雷向记者展示了一张汇率走势图，他称，美元兑人民币的贬值让小型外贸公司很受伤。“小公司都是直接用美元结算的，也不会去搞什么对冲。有时候我们和客户签合同的时候是一个汇率，等到交货结款的时候又是另一个汇率。我们本来利润就很薄，几个点的变化可能到最后成本都覆盖不了。”徐雷的公司就曾经历过这种情况，“希望局势稳定下来，贸易战不打，汇率稳定，这样我们才有生存的空间。”