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李书福:自动驾驶不应齐头并进 谁的技术成熟了谁上

2018-03-29 21:32:49    中国企业家  参与评论()人

来源:被访者提供

李书福:自动驾驶不应该齐头并进,谁的技术成熟了谁上

自动驾驶汽车从技术日趋成熟,到真正走进普通老百姓的生活,真正改变我们的日常出行,还有相当长的一段路要走,而且注定不会是一帆风顺的。

整理 | 武昭含 

中国标准能否引领世界智能汽车发展?在3月28日的一次行业论坛上,吉利控股集团董事长李书福对这一话题发表演讲。

李书福认为,中国先天拥有引领世界智能汽车发展的市场基础,但是无人驾驶还有很长一段路要走,而且这条路不会一帆风顺。中国车企不应该齐头并进,也不可能齐头并进,要让一部分领先技术的企业先上,成熟一家上一家,也不能出了事情都停,应该实事求是,让技术成熟的企业先期夯实。演讲最后,李书福代表沃尔沃汽车对无人驾驶汽车及其技术研究提出了三点倡议。

以下为李书福演讲整理:

在春意盎然的北京,很高兴参加2018智能汽车国际研讨会,与大家共同探讨“中国标准能否引领世界智能汽车发展”这一话题。

在当今全球汽车版图上,中国拥有世界规模最大的汽车市场,也因此成为全球汽车制造商趋之若鹜的“必争之地”。无需讳言,中国庞大的市场体量也将很大程度上左右全球汽车行业的未来发展格局。目前,全球汽车行业正在快速迈向智能汽车时代。相关企业纷纷宣布高级自动驾驶汽车的上市时间表。包括中国在内的各国政府也在为自动驾驶汽车测试颁布相关指导规范,以鼓励这一新技术早日实现商用,造福社会。如同任何其他新技术的发展一样,高级自动驾驶汽车从技术日趋成熟,到真正走进普通老百姓的生活,真正改变我们的日常出行,还有相当长的一段路要走,而且注定不会是一帆风顺的。

近期不幸发生的自动驾驶汽车致死事件,我们对受难者家属失去至亲深表同情,相关事件也再次提醒我们,无论汽车技术如何发展,研究自动驾驶汽车、测试自动驾驶汽车,安全都是最重要的。但另一方面,研究表明,自动驾驶汽车要行驶超过数10亿公里或行驶几百年以后,才能证明其更安全。

自动驾驶汽车开发者如何证明自动驾驶汽车的安全性?政府监管机构如何测试、批准自动驾驶汽车并允许其量产上市?这也是一个挑战。如何在确保驾乘者及周围其他道路使用者安全的前提下,又能够同时鼓励创新技术的发展?这是很现实的问题,是各国政府在制定相关法律法规时面临的共同挑战。

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