央视：网约车行业蓬勃发展 滴滴等平台成共享经济代表(2)

今年两会，蔡教授再次提交了《关于降低网约车司机和车辆准入门槛的建议》，指出部分二三线城市在驾驶员、车辆、平台等方面对网约车提出的要求照搬甚至超越一线城市， 建议降低车辆准入标准，对网约车轴距、排量等的限制应契合绿色出行的环保理念，对私人小客车合乘这种绿色出行次数不作严格限制，从车主、乘客平等自愿协商的角度出发制定更为灵活的标准，鼓励市民拼车出行。

　　对平台型企业灵活监管 不宜机械化

蔡教授表示，在行业、企业管理上，应当进一步放权，建立一个覆盖全国、统筹利用的动态监管体系，由政府监管平台，平台管理司机。目前，在很多城市的细则中，都要求平台公司要在当地设立分公司，这显然是在机械套用传统企业的监管方式，并不符合互联网＋新经济新业态的发展要求，反而会给平台企业增加巨大的运营成本，最终利益受损的也会是普通消费者。

有趣的是，蔡教授的建议被公开后，交通部门很快就派主管网约车的人员来到代表驻地，与其进行了面对面交流。