沃尔沃高管因吉利入股戴姆勒丢董事席位 杨学良否认

■本报见习记者陈炜

自“绯闻”双方正式确认“吉利将持戴姆勒9.69%股份成其第一大股东”的消息后，业内对此事的关注与质疑就达到了新的高峰。

对此，中国汽车工程协会理事长付于武表示，目前在欧洲市场，各方对中国车企参股、并购当地企业，都持怀疑态度，属于正常现象。而德国总理默克尔也于本周公开表态称，目前未发现吉利集团收购戴姆勒股份的交易中存在违规行为。

但值得注意的是，戴姆勒集团竞争对手、吉利作为大股东的另一家公司--沃尔沃集团，也正式就此事表明态度。称出于竞争关系，将不再推选吉利子公司沃尔沃汽车CEO哈肯·塞缪尔森（HakanSamuelsson）留任集团董事。而据相关知情人士透露，沃尔沃集团此举，或是为避免商业机密泄漏的情况发生。

对此，吉利集团公关传播部部长宋兆桓向记者表示，不能简单将收购沃尔沃与入股戴姆勒进行类比，两次投资是完全不同的形式。对沃尔沃，吉利是百分之百控股，对戴姆勒，吉利只是参股，更多考虑的是与旗下其它业务板块的协同性。

而记者从吉利集团方面了解到，除已持有的9.69%股份外，公司目前不打算购入更多的戴姆勒股份。

乘联会秘书长崔东树认为，此次收购有利于双方共赢。汽车行业分析师钟师也表示，“戴姆勒毕竟是一家外企，想要在中国获得长远的发展，需要一个像吉利这样强有力的行业同盟，伙伴当然是多多益善。”

沃尔沃做出表态

根据公开资料显示，戴姆勒此前最大的单一股东为科威特投资局，持有6.8%的股权，这也就意味着，在收购完成后，吉利将成为戴姆勒最大股东。而在此之前，吉利已经是沃尔沃汽车100%控股股东，同时在去年收购沃尔沃集团8.2%的股份，为其第一大股东。

受此影响，据相关媒体最新消息，沃尔沃集团计划放弃沃尔沃汽车CEO哈坎·萨缪尔森留任集团董事会成员的可能。根据公开资料显示，哈坎·萨缪尔森于2012年成为沃尔沃汽车首席执行官，自2016年起担任沃尔沃集团董事会成员。

沃尔沃集团方面表示，“哈坎·萨缪尔森之所以没被列入连任名单，是因为吉利已成为戴姆勒集团的最大股东，而戴姆勒是沃尔沃集团的主要竞争对手。”