能源革命“氢”装上阵 商业化刚刚起步

2月11日，中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟成立。该战略联盟的定位是跨学科、跨行业、跨部门的国家级氢能产业联盟。成立大会上，科学技术部部长万钢、工业和信息化部部长苗圩、国资委主任肖亚庆，中国工程院党组书记李晓红、国家能源局局长努尔·白克力到场。业内人士表示，该联盟的成立意味着氢能产业将在我国能源战略中布下重要一子。

面向未来的能源

氢，在元素周期表中位列第一，是所有原子中最小的。氢也是宇宙中分布最广泛的物质，宇宙质量的75%都是氢。

氢能有哪些特点？

首先，来源广泛。氢既可以借助传统化石能源如煤炭、石油、天然气等用低碳化技术制取，也可以通过风、光、水等可再生能源制备。第二，燃烧热值高。除核燃料外，氢的热值是所有燃料中最高的。其热值为液化石油气的2.5倍、汽油的3倍。第三，与其他燃料相比氢燃烧时最清洁。可循环利用，氢气无色、无味、无毒，燃烧生成水，是可循环使用的清洁能源。第四，利用形式多样。可以通过燃烧产生热能，在热力发动机中产生机械功，用氢代替煤和石油，不需对现有技术装备作重大改造。同时，又可以作为能源材料用于燃料电池直接产生电能，为燃料电池车、分布式发电设施提供动力。第五，可储能，可以实现持续供应、远距离输送。

如果氢成为重要能源会为我们的生活带来革命性的变化。万钢表示，发展氢能源对推动能源生产与消费革命意义重大，其中燃料电池汽车是我国新能源汽车战略的重要组成部分。

先行布局是当务之急

目前，多国政府出台了氢能发展战略路线图。日本近年发布了一系列激励政策，并在氢燃料电池领域取得了超1500件专利。2017年，宝马、奔驰、通用汽车已开始商业化发展氢燃料电池汽车。

我国也将氢能利用作为未来能源发展的重要一环：

2016年3月份，我国《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》提出，把可再生能源制氢、氢能与燃料电池技术创新作为重点任务；把氢的制取、储运及加氢站等方面的研发与攻关、燃料电池分布式发电等作为氢能与燃料电池技术创新的战略方向;把大规模制氢技术、分布式制氢技术、氢气储运技术、氢能燃料电池技术等列为创新行动。