张近东：京东有苏宁交税多吗？要狠狠地跟京东干一架(2)

事实上，2017年四季度线上零售巨头与商业地产发起的战略合作频繁，此现象更多表现在自营系平台电商。

“这些都是自营系平台，将已形成的零售自营供应链的资源、经验、优势复制到实体零售业，并在短期实现迅速扩张的需要。而苏宁与阿里的合作，早期更多基于线上3C品类运营及用户流量资源优势之间的互补，双方在战略设计方面本身就表现出相对独立性与自主性。”杨亚琼认为。

但也有业内人士认为，看似是新零售切入商业地产，但合作隐忧尚存。曹磊解释说：“就智慧零售的融合和落地问题上，万达到底会选择跟苏宁合作，还是跟京东、腾讯合作呢？他们在业务上很多是有重叠和冲突的。”

“这个意义上说，看似强强联合，前景无量，实则各怀心事，相互牵制，关键在于这些基因各异的巨头如何‘凤凰涅槃’再生，以及很有傲骨的王建林怎会真正俯下身子？”曹磊说。

阿里依旧主导新零售格局

未来腾讯有弯道超车可能

四大集团联手，对新零售格局，将产生怎样的影响？

业内人士认为，阿里是新零售的发起方，目前来看也是新零售生态布局的主导者。

“整体来看，阿里对新零售的布局是着眼生态层面步步为营的布局。而国内新零售业态的发展，未来还需要很长时间积蓄内力，包括科技、资本、模式创新等诸多因素的沉积，都会潜移默化影响市场格局变化。”杨亚琼认为。

的确，此前京腾系布局新零售稍慢阿里一拍，但从2017年下半年快速发力，陆续投资了唯品会、永辉超市、家乐福等重要“标的”，进一步抢占线上线下的应用场景和流量入口。毋庸置疑，腾讯近期频频大手笔出手线下，既是行业大势发展所趋和自身“智慧零售”开放输出、拓展想象空间需要，也是被动阻击阿里的无奈之选。

曹磊认为，在电商、新零售行业跑马圈地、站队基本完成的情况下，和万达合作，让京腾系在对标阿里的过程中有了“弯道超车”的可能。他解释说，“在此次京东、腾讯和万达的战略合作中，腾讯带来了微信社交圈与线上支付，京东带来了独立物流网络和供应体系，再加上万达遍布全国的商业地产资源，这或许能构建起一个足以匹敌阿里新零售势力的巨大商业生态圈。”华商报记者李王艳