“空中开机”竞速：海航首吃螃蟹 多家企业仍在评估(2)

据悉，截至目前，东航能够提供空中WiFi服务的空中互联机队规模已达到74架，覆盖全部国际远程航线及166条国内重点商务航线。

多家航企尚在评估阶段

已有航企率先“吃螃蟹”，其他航企还坐得住吗？

“上述《指南》发布后，大部分航空公司动作都很快”，1月17日下午，春秋航空新闻发言人张武安向《每日经济新闻》记者表示，目前春秋航空方面尚处于公司评估阶段，还没有向相关部门递交申请。

与此同时，厦门航空、四川航空方面也回应称尚处于评估阶段。

厦门航空工作人员告诉《每日经济新闻》记者，厦航已成立专门项目组，推进机上便携式电子设备使用评估工作，目前暂时没有具体时间表。

民航业内专家林智杰指出，航企机上便携式电子设备开放一个多方共赢的决定，不仅会极大地改变旅客的出行体验，甚至会为行业带来很多新变化。比如，全程使用互联网+手机的移动支付功能，可以有力推动航空公司增值服务产品销售，包括机上WiFi使用、免税品、收费电影等。