先卖观致再售凯翼 奇瑞断臂瘦身业绩能否更进一步？

2017年对中国汽车品牌来说绝对是不容忽视的一年，借着SUV的大热，借着出彩的造型设计、大得出奇的空间、多的吓人的配置、还算合适的价格，无论是吉利还是广汽、终于吐气扬眉的上汽，都拿下了“很是露脸”的成绩。

曾经在很长一段时间内执中国品牌汽车牛耳的奇瑞汽车、号称拥有中国品牌汽车最强技术、热效率最高发动机和最好三大件的奇瑞汽车，在2017年整体销量虽未见大幅增长。但在2018年开年之际，奇瑞汽车却连搞两个大动作。

第一刀

宝能接手观致汽车

根据1月2日披露的信息显示，奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁不再担任观致汽车有限公司法人代表。宝能控股（中国）有限公司总经理、宝能汽车有限公司监事会主席陈琳正式“接盘”观致汽车，担任其法人代表。就在两周前，宝能集团与奇瑞汽车才共同宣布，宝能正式成为观致汽车战略投资者，未来宝能将与观致汽车原股东共同为观致增资65亿。

除法人变更之外，公开信息显示，观致还完成了三项信息变更。其一是股东变更：在原有芜湖奇瑞汽车投资有限公司和Quantum（2007）LLC的基础上，新增杭州诚茂投资有限公司为公司股东。杭州诚茂投资有限公司其股东为芜湖信致投资中心（有限合伙）和杭州晶厚自动化科技有限公司，二者分别持有杭州诚茂99%和1%的股份。而芜湖信致投资中心则是财政部旗下中国信达资产管理股份有限公司、信达资本管理有限公司、信达国际（上海）投资咨询有限公司、杭州晶厚自动化科技有限公司的合资公司，也就是当年“宝（能）万（科）之争”中宝能背后的“信达系”。

观致汽车是奇瑞汽车和以色列量子集团以50：50的对等股比，合资成立的新品牌。观致在推出产品后，其品质得到比较高的认可度，但因为价格等多种因素，销量一直没能有很好的成绩。随着宝能持股51%观致汽车股权，公司法人代表的变更，则意味着奇瑞系力量开始在观致汽车的发展中退隐，宝能系力量正式浮出水面。

再一刀

凯翼汽车易主“宜宾”

除了合资的观致，奇瑞旗下还有一个独资的凯翼汽车。1月2日奇瑞汽车公告称，经芜湖市国资委评估，凯翼汽车51%的股权转让价款为24.94亿元。转让完成后，奇瑞汽车持有凯翼汽车49%的股权，宜宾市下属国有企业——宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持有50.5%股权，五粮液集团的全资子公司——四川省宜宾普什集团有限公司持有0.5%股权。