民航业：建设质量与服务保障能力正“齐头并进”

民航业的促进区域协同发展和产业辐射带动作用显著，是我国经济社会发展的重要战略产业。在日前举行的2018年全国民航工作会议上，中国民用航空局局长冯正霖表示，2017年，民航业建设质量与服务保障“齐头并进”，基本建设提质增速，真情服务便民贴心，科技进步步伐加快，取得多项突破性进展。为何能实现多项突破性进展？展望2018年的民航业，有哪些新目标和着力点？

质量提升，多项突破

2017年，民航多项“大国重器”在国际上展示“雄姿”。5月，中国首款具有国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞；10月，ARJ21－700飞机103架机降落在山东东营，北斗卫星导航系统首次在国产民机上应用试飞并取得成功；12月，第二架C919大型客机在上海浦东国际机场完成首次飞行，C919大型客机逐步拉开全面试验试飞新征程。

据中国商飞董事长金壮龙介绍，C919完成首飞后，还将开展航电、飞控、液压等各系统试验以及机载系统集成试验和全机静力试验。2018年，大飞机试飞有望真正进入适航认证阶段。

大国重器的成功，离不开科研人员苦战攻关和创新思路。几十年没休过年假的C919总设计师吴光辉表示，C919大飞机科研团队攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律等100多项关键技术，强化了设计研发、总装制造、客户服务、适航取证、供应商管理、市场营销等核心能力；创新发展思路，采取“主制造商-供应商”模式，吸收国内外一流企业成为供应商，推动起落架300M钢等特种材料制造和工艺体系的建立，促进钛合金3D打印、蒙皮镜像铣等绿色先进加工方法的应用，带动了民航产业链上下游发展。

2017年，航空货运量增长强劲，货邮周转量同比增长9.6%，国际航线货邮周转量和运输量同比分别增长13.3%、14.3%。1至11月份民航全行业实现利润692.8亿元，同比增长16.4%；1至11月份全行业实现利润692.8亿元，同比增长16.4%。

民航业结构调整实现突破：通过调控东部繁忙地区航班量，适当放宽西北、东北、内蒙和新疆地区增量，落实中小机场和支线航空补贴26亿元，支线机场旅客吞吐量增速快于全国平均增速11.4个百分点。