盘点：2017年我国科技创新十大里程碑事件(4)

点评：“京沪干线”与“墨子号”量子科学实验卫星完美对接，预示着天地一体化广域量子通信网络雏形已经形成。这将推动量子通信在金融、电子信息等领域的大规模应用，建立完整的量子通信产业链，最终构建基于量子通信安全保障的量子互联网。

8、“一箭双星”发射北斗三号

2017年11月5日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射两颗北斗三号全球组网卫星。卫星发射入轨后，将开展相关测试及入网验证，并适时对外开展服务。建成后的北斗三号全球导航系统的定位精度将提升1至2倍，达到2.5米至5米水平，将为民用用户免费提供约10米精度的定位服务、0.2米/秒的测速服务，并将为付费用户提供更高精度等级的服务。

随着北斗地基增强系统提供初始服务，可提供米级、亚米级、分米级甚至厘米级的服务。届时，中国北斗的精度将与美国GPS相媲美。

点评：在国家创新驱动战略引领下，北斗系统作为一项国家高科技工程、一个开放型创新平台，日益激发出全民“双创”的激情和潜能。此次北斗三号组网星首次发射标志着北斗卫星导航系统开启全球组网新时代，全面打开北斗应用推广与产业发展新局面，书写北斗国际合作新篇章。

9、“复兴号”命名并投入运营

2017年6月25日，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，并于6月26日在京沪高铁正式双向首发。

“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的高速动车组技术标准体系，标志着我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的国际话语权和核心竞争力。

我国根据市场需求以及科技发展趋势，开展了动车组技术顶层设计，积极组织引导制造企业、科研院所开展动车组技术创新。目前，已启动时速350公里速度级16辆编组中国标准动车组、时速250公里速度级中国标准动车组等的研发工作。

点评：“复兴号”的亮相不仅为中国动车组实现全面自主化、标准化打下坚实基础，还将促进中国高速铁路可持续发展，加快中国高铁“走出去”。当前，以中国标准动车组为代表的高速动车组技术以及工程建造、列车控制、牵引供电等各个技术领域，均达到世界先进水平。