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京西三条地铁新线30日开通 通州到北京西站只用25分钟

2017-12-28 09:36:53    北京日报  参与评论()人

燕房线是国内首条完全拥有自主知识产权的全自动运行示范线路,代表未来轨道交通的技术发展方向,将于30日开通运营。

昨天,北京市交通委主任周正宇做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时介绍,北京30日将开通三条地铁新线,包括北京首条磁悬浮地铁S1线、国内首条全自动运行地铁燕房线以及最美西郊线。此外,本周日,市郊铁路城市副中心线、怀密线开通试运行。

  城市副中心线

  通州到北京西站只用25分钟

12月30日,北京又将有三条地铁新线开通试运营,分别为北京首条磁悬浮地铁S1线、国内首条全自动运行地铁燕房线和现代有轨电车西郊线。昨天,记者在地铁站台张贴的地铁线路图上看到,新线已经上图。其中地铁S1线主要连通城区与门头沟,西起石厂站,东至金安桥站,未来将通到苹果园站;燕房线西起燕山站,东至阎村东站,与房山线实现换乘;西郊线则起于香山,止于巴沟,与地铁10号线换乘,将来市民可坐地铁游香山、植物园。

三条新线开通后,北京市地铁运营线路将达22条,运营里程由原来的574公里增加到608公里。除了运营线路变长,地铁服务也将更加精细化。周正宇透露,未来开通的19号线要加两节商务车厢,配有类似机场线一样的座位。

周正宇还介绍,市郊铁路副中心线、怀密线将于12月31日试运行。副中心线从北京西站出发,走北京西站到北京站的地下直行线路。乘坐该条线路,乘客可从北京西站直接到达北京站。北京站为该条线路的第二站,第三站是北京东站,第四站到达通州区。四站运行时间共计25分钟。市民用交通一卡通即可乘坐,票价按照城市交通的票价来制定,以吸引更多市民乘坐,并把市郊铁路作为城市通勤的一种新方式。按此前披露,怀密线则采用与S2线类似的列车,时速大约80公里,将直接连通中关村科学城和怀柔科学城,是怀柔科学城对外联络的骨干通道。

  机动车年增20万辆

  今年拥堵指数未涨

今年,本市平均交通拥堵指数依旧是5.6,与去年持平。值得一提的是,这是在机动车保有量增长了约20万辆的基础上实现的。去年本市机动车保有量571万辆,到今年年底机动车保有量会达到590多万辆,总量按计划成功控制在600万辆以内。周正宇介绍,拥堵指数没有上升,是因为本市在功能疏解、鼓励发展共享单车、疏堵工程多方面做出的努力。

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