“滴滴打驴”为何被叫停？ 专家：应给电动车立规矩

新华社北京12月25日电题：“滴滴打驴”为何被叫停？

新华社“中国网事”记者霍瑶曹祎铭

“网约车”市场如火如荼，为公众生活带来便利，可“网约电动车”你听说过吗？近日，广西南宁叫停“滴滴打驴”网约电动车引发网友热议。专家指出，应完善配套政策制度，依法依规加强电动车管理，确保公众安全出行。

被叫停的“滴滴打驴”是款什么软件？

近期，广西南宁街头出现了一批身着绿色外套，头戴小红帽的“小电驴”司机，他们穿梭在街头巷尾，随着手机“滴”的一声提示，便奔向指定的目的地。

据了解，他们均来自一个名叫“驴的出行”的网约电动自行车平台，这款电动自行车版的叫车软件被网友称为“滴滴打驴”。一名使用者告诉记者，该软件上线仅几天时间，平台下载量就达到5000次，电动车注册量也将近500辆。

跟网约汽车一样，登录“驴的出行”APP后输入起点和终点，平台会就近派单。乘客可以选择呼叫电动车、摩托车、三轮车，这几类车辆的车主也可以在平台接单、送货，兼职赚钱。

“很方便，价格又不贵。”一名受访用户告诉记者，网约电动车7公里需要大约12元，二十多分钟就会到达。

记者下载该软件发现，除了为用户提供约车服务，“驴的出行”还提供全新和二手电动自行车售卖、电动车配件展示售卖以及个人闲置商品发布销售等服务。

12月18日，南宁市交通运输局发布声明称，“驴的出行”接单客运经营行为涉嫌违规，已叫停相关服务。

南宁市交通运输局法规科科长胡文洁介绍，根据《广西壮族自治区道路运输管理条例》及南宁市有关规定，南宁市禁止电动自行车、摩托车、三轮车等非机动车从事道路旅客运输经营。因此，如果有电动自行车、摩托车、三轮车通过“驴的出行”平台或其他方式接单进行客运经营，均涉嫌违规，交通运输部门将依法对其进行查处。

目前，“驴的出行”仍然可以在应用商城下载，约车服务已无法使用，但其他服务仍可正常使用。

叫停的背后：网约电动车的隐忧

“感觉电动车挺好的，环保便捷，规范化就好了。”广西学生马林认为，网约电动车的火爆说明市民有需求，“南宁公交车太慢，小汽车太堵，地铁又太少，其他交通工具去不了的地方小电驴都能去。”马林说。