摩拜ofo合并之路难找台阶 投资人与创始团队隔空互怼

■本报见习记者余若晰

随着共享单车行业寒冬的到来，小蓝单车、小鸣单车等共享单车品牌接连因为资金链断裂陷入困局，纷纷停止运营。

随后，大家都把目光转向了共享单车行业第一梯队的ofo和摩拜，2017年下半年以来，关于ofo和摩拜合并的传闻从未间断。

不过，从目前来看ofo和摩拜是否会走向合并，并不好说。一方面，部分ofo、投资人极力推动着双方的合并；另一方面，ofo和摩拜的创业团队屡次表态双方不存在合并可能。

不过，无论是对于目前的ofo、摩拜还是其他的共享单车企业，似乎都没有找到一个可持续的盈利模式。

投资人极力推动双方合并

回过头来看，ofo与摩拜的“合并”传闻，起初是由ofo的投资人主导的。其中要提到的重点人物就是OFO的投资人金沙江创投总经理朱啸虎。早在今年6月份，朱啸虎还曾公开表示，摩拜和ofo不存在合并的可能性。不仅如此，他还曾在微信朋友圈和摩拜投资方腾讯的CEO马化腾，就ofo和摩拜谁是行业一番而互怼。不过，在三个月后，他就改口称，共享单车行业格局已定，摩拜和ofo已经占据了共享单车95%的市场份额。两家企业每月仍然要投入大量资金进行运营，只有两家合并才有可能盈利。

朱啸虎关于ofo和摩拜的“合并才能盈利”言论，在业内不少人看来这是在向外界释放讯号。

不仅如此，朱啸虎又在今年11月底有提到了ofo和摩拜的合并传闻。他此次表示，二者合并，才是最好的选择。不过他强调，两家要达成一致并没有那么简单，而这个过程必须要再经历一战。

除了备受关注的朱啸虎之外，OFO的其他投资人例如王刚、真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖，都曾在公开场合表示过，希望ofo和摩拜合并。

随后，摩拜的摩拜的投资人也罕见的对合并一事，发表自己的观点，红杉资本中国基金合伙人周逵表示，可能大家份额都不太增长的时候，是合并的时机。合并的阻力不来自投资人。

除了周逵之外，摩拜单车董事、愉悦资本创始及执行合伙人刘二海在接受媒体采访时表态，称他对ofo、摩拜两家公司的合并持“开放态度”。同时，他也表示，他不反对合并，但是他反对合并的公司为一家大公司所控制，这是不可接受的。