中老贸易第一口岸磨憨外贸货运量10年增11.5倍

　　图为磨憨口岸境内的货车。　刘冉阳　摄

云南勐腊(磨憨)重点开发开放试验区开放合作局副局长胡文昌21日接受记者采访表示，中老贸易第一大口岸磨憨口岸对外贸易货运量10年间增长了11.5倍。预计，今年将突破300万吨大关。

磨憨口岸位于云南省最南端，与老挝磨丁接壤，是中国对老挝唯一的国家级一类口岸，属于中老泰陆路贸易的枢纽。

胡文昌介绍，2006年，磨憨口岸对外贸易货运量为24万吨，对外贸易总额1.64亿美元。到2016年，磨憨口岸对外贸易货运量达到了277.8万吨，较2006年增长了1057.5%，年均增长27.75%；对外贸易总额17.93亿美元，较2006年增长了993.29%，年均增长27.02%。2017年1-10月，磨憨对外贸易货运量完成288.78万吨，同比上升30.06%，超出去年总量。

记者在磨憨采访发现，中国、老挝、泰国的各种类型货车来回穿梭于昆曼公路上，磨憨境内几个货场堆满了泰国、老挝的大米、橡胶、香蕉等物资，工人们正忙着装卸货物。

统计数据显示，近期，老挝的香蕉、玉米、大米等农产品集中上市，磨憨口岸载货卡车通关量成倍增长。12月14-16日，磨憨口岸出入境货车达到了1845辆次，平均每天600多辆次，出现了部分境外商会反映的车辆出入境等待时间较长现象。

跑货车多年的刘志告诉记者，最近属于中老泰之间货物贸易运输的“黄金季节”。来往车辆较多，需要排队通关。“贸易好，跑的车多，自然会出现堵车。”

胡文昌称，受“一带一路”建设红利，地处昆曼公路上的磨憨口岸经贸变得愈加活络。每年10月底到次年的4-5月为泰国、老挝商品出口到中国的高峰时期，当下又是替代种植产品集中入境期，导致口岸不能满足需求。当地相关部门已经通过采取延长货物通关时间，增加通道，加强现场交通疏导等措施，保障磨憨—磨丁口岸道路畅通。

胡文昌表示，磨憨境内的中老铁路正加快推进，连接中老两国的货运通道建设即将投入使用，通关便利化措施继续推进，机遇叠加的磨憨口岸，未来通行将更便捷，经济也将会进一步繁荣。