对此,有分析师表示,特斯拉在Model 3车型的电池供应方面出现了产能紧张、供不应求的情况,所以试图通过以和三星及LG合作采购锂电池的方式来解决。
而记者注意到,自2008年以来,松下一直是特斯拉独家的锂电池技术供应商。在2013年和2014年两年时间里,松下共为特斯拉提供了近两亿块锂电池。截至目前,双方仍合作在美国内华达州建设大型锂电池工厂。
上述分析师表示,就目前来看,松下与特斯拉之间的合作联盟或许并不像想象中的“牢靠”,尤其是在“特斯拉接洽三星、LG”传闻之后,作为全球最大的电动车电池供应商,松下显然也正在全球范围内寻求更多合作伙伴,扩大电池生产能力。
据了解,松下已经将电池开发视为利润翻倍的核心业务,预计到2022年3月份,在电动汽车业务上的收入会达到2.5万亿日元(约220亿美元)。