中国石油和化学工业联合会会长：能源行业面临三大挑战

图为中国石油和化学工业联合会会长李寿生12月7日出席2017三亚国际能源论坛。主办方供图

中国石油和化学工业联合会会长李寿生7日在2017三亚国际能源论坛上表示，中国能源行业面临三大挑战。

其一，中国炼油工业面临着化解产能过剩矛盾，提高规模集中度和技术升级的严峻挑战。

李寿生说，目前中国炼油能力8亿吨左右，原油加工量不到6亿吨，产能过剩的矛盾十分突出。同时，国内炼油企业还存在着集中度较低，以及产品技术升级的挑战。

与此同时，世界石化产业的显著趋势是规模化和集群化，但中国炼化行业长期以来企业数量多、规模小，产业分布不合理。

此外，还有一个严峻的现实：一方面炼油产业产能严重过剩，另一方面新建大型炼厂还大兴土木，“绝不能用今天的投资再去制造明天的灾难了。”

其二，中国新能源以及能源新技术面临着多元技术突破，需要加快进行战略性选择的严峻挑战。

李寿生说，近年来能源新技术发展突飞猛进，一系列常规能源技术的突破和实践，为传统能源的发展提供了更多选择。同时，新能源尤其是非常规能源与可再生能源的快速发展，为能源工业转型迈出了实质性步伐。从页岩气到可燃冰，再到干热岩，今年以来，中国非常规能源发展获得多项重大突破。今年最新发布的《BP世界能源统计年鉴》显示，中国超过美国成为全球最大可再生能源生产国。这些能源领域正在发生的变化，正在促生能源产业新的增长点，同时也向传统能源产业提出了加快战略性选择的严峻挑战。

其三，中国传统石油化学工业面临着颠覆性技术突破的挑战，面对未来必须要有可持续发展的预案准备。

李寿生说，电动汽车的发展引人注目，面对新能源汽车的异军突起，传统石油化工是否陷入了发展危机，需要引起高度重视和深入思考。目前，锂离子电池技术和制氢、储氢技术正在进行着一场谁能够独占鳌头的创新竞赛。

他说，2016年，中国共生产51.7万辆电动汽车，超过美国成为全球第一大电动汽车产销国。一些欧洲国家相继提出禁止销售燃油车的时间表，中国也把禁售燃油车提上议事日程。未来究竟电动汽车占主导，还是氢能汽车居主流，存在两大理论流派和两大技术的博弈。这些变化时刻提醒着，传统能源产业的发展必须要有超前的战略思考，必须要有转型升级的战略预案，必须要有可持续发展的战略技术储备。(完)