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北京:今年新能源车补贴超16亿元 中签者加快出手

2017-12-07 15:01:16    北京日报  参与评论()人

签者加快出手 纯电动车年底热销

北京市经信委近日公示了今年第三批新能源汽车财政补助资金情况,共涉及15728辆车,拟拨付资金8.15亿元。加上前两批补助资金,今年本市新能源汽车财政补助资金已超16亿元。此外,明年新能源汽车补贴或将下调,加速了中签车主的购车步伐,各家4S店客流量齐刷刷上升。

8万多人排队等指标

截至2017年10月8日24点,北京累计新能源小客车配置指标申请和确认延期的共80785个。按照往年经验,2018年北京将发放6万个新能源指标,其中私人指标5.1万个。照此计算,明年的新能源指标已经被排满,没有申请的市民只能等2019年的指标了。

据北京国税局披露,1月至10月,全市累计办理免征车辆购置税新能源汽车48252辆,较去年同期减少708辆;但免税金额达100673.35万元,较去年同期增加16867.91万元,增长20.5%;平均每辆新能源汽车享受免征车辆购置税2.09万元,说明北京人购买的新能源车单价明显提升。

摇号四年不中的小邵在市面上看了一圈,纯电动汽车10万元以下的车型续航都在200公里左右,有点儿短,可更长续航里程的价格又上去了。“犹豫好几个月了,眼瞅着中签指标要过期,还是赶紧出手为好。”他看中了北汽新能源EU400,销售人员称现车已经全部预定出去了,要等到下个月才能提车。

新能源指标升温还催生了一档灰色生意——“收标”或“延标”。在新发地汽车交易市场内,各家新能源汽车店都在显眼位置贴着“收标”的字样。一打听,实际上就是中签车主通过4S店把指标租出去,供没有指标的人购车、使用。而“指标延办”则是把一辆新能源车过户到有指标又没想好买什么车的人名下,不久后再把车转给第三者,相当于以车辆过户的方式,再获得半年的车辆更新指标有效期。

需要提醒的是,这些做法均隐藏风险。比如,虽然车在车主名下,但并不是自己在使用,万一发生事故,车主或需承担责任,建议车主还是在指标有效期内抓紧买车。

微型电动车热销

车身短小只占一半车位、前脸圆润呆萌、只有两个座位。新发地汽车交易市场的知豆经销店门口,整齐停放着十几辆五颜六色的知豆小车。

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