中航黑豹并购案至今疑案重重 曝多处信披不实或违规

证券时报记者孟庆建

注入有“中国歼击机摇篮”之称的沈飞集团的中航黑豹即将迎来新生，不过，在此之前中航黑豹还有一笔旧债未了，在追溯该笔债务问题时，中航黑豹意外曝出在一起并购案及对子公司资本运作中有多处虚假信披。

2013年，中航黑豹并购文登黑豹100%股权时，标的公司有一笔逾4000万的债务被“雪藏”，公告及审计报告均未见及，直至被债权人起诉。在2015年8月份中航黑豹公告为文登黑豹引入8000万增资事项时亦存在多处信披不实的问题，实际取得文登黑豹80%股权的对象并非上市公司公告的龙江重工，而是两家至今没有认缴注册资金的空壳公司，8000万增资至今年8月认缴截至时间也并未到位。这两公司与龙江重工毫无股权关系，却与中航黑豹之间存在关联嫌疑。证券时报记者走访文登黑豹及龙江重工所在地调查获悉，龙江重工在2015年前已经停业，且已被法院列入失信名单。

在并购文登黑豹及引入增资事项时，为何没有按照实际情况披露？上市公司是否与取得文登黑豹80%股权的空壳公司存在实际关联性？在公告引入龙江重工为子公司增资时，是否对龙江重工的负债和失信情况做过调查？中航黑豹在并购以及出售文登黑豹股权的过程，疑窦丛生。证券时报记者连续在工作日多次致电中航黑豹董秘以及董秘办，对方均未接听电话。

“失踪”逾4000万债务

事件被发掘起源于中航黑豹参股公司文登黑豹早年间拖欠的银行贷款。文登黑豹成立于1996年，注册资金2000万。原股东为山东文登汽车改装厂和山东文登汽车改装厂工会，主要经营改装车、自卸车等产品，具有汽车改装资质。工商银行文登支行在1998年3月至2000年7月向文登黑豹贷款四次，总计4259.5万元。

2002年，文登黑豹开始出现经营不善、产品滞销的状况，2005年因未参加企业年检被文登市工商管理局吊销营业执照。直到2012年中航黑豹收购文登黑豹股权，文登黑豹重新恢复运营。

2012年12月，时任文登市常务副市长的董晓阳主持召开文登黑豹股权转让有关问题专题会议。会上研究议定：原则上同意由中航黑豹收购文登黑豹100%股权；由文登经信局委托中介机构对文登黑豹账目进行审计，确保三个工作日内出具审计报告书；由文登市工商局撤销对文登黑豹吊销处罚决定，尽快补办由文登黑豹自2007年以来的营业执照年检手续，确保文登黑豹正常运营。