建议：共享单车押金应由第三方存管(2)

另一方面，建议共享单车企业尽快做到区分客户，如对部分实名制客户或可免收押金，这样就能减少押金监管的压力。同时，目前已有部分共享单车企业，寻求与第三方信用服务机构合作，对满足一定要求的客户免收押金，也具有积极意义。

此外，健全和完善社会信用体系是根本。如果使用共享单车的情况能进入个人信用档案，支付押金的必要性将可能大幅下降。

共享单车押金管理不是一个孤立的问题，与整个行业的发展过程息息相关。分享经济在发展过程中经历曲折，但正如《关于促进分享经济发展的指导性意见》所指出的，分享经济作为新业态新模式，已成为推动我国经济社会发展的“生力军”。我们注意到，共享单车领域出现了分化，部分企业的退出为优势企业的发展打开了空间。在北京地铁站和商场附近等共享单车密集地区，已经出现了身着企业标志的人员在维持车辆摆放秩序，这较以前的无序发展有了改变。我们希望，相关部门进一步加强押金管理，保护好客户合法权益，推动共享单车进入健康有序发展的新阶段。