智能制造“永川打法”：一个西部城市的产业发展案例(2)

但如何在“引得来”的同时“留得住”，如何让招商项目变身激活当地产业升级的“催化剂”，而非园区内的“高级盆景”；进而超越“仅仅增加GDP数字”的短视思维，增强群众在新兴产业上的获得感……几乎成为中西部城市面临的共同难题。

“某种程度上讲，永川在智能制造领域的打法未尝不是一种有益探索。”重庆当地学者称。 近年来，重庆永川选择突破工信部原定的“南有张家港、北有石景山、东有青岛、西有银川”的产业布局，培育出了快速增长的智能制造产业。

不盲目跟风 瞄准区域市场需求

近年来，重庆永川选择突破工信部原定的“南有张家港、北有石景山、东有青岛、西有银川”的产业布局，培育出了快速增长的智能制造产业。 新华网发

王川说，智能化的生产线，让他尝到了甜头。王川，重庆市锋盈汽车配件有限公司总经理。这家以生产汽车发动机缸体为主营业务的企业，曾经面临很大的技术升级瓶颈。 “2016年，我们陆续采购智能化装备，提升生产线的效率。”他说，如今，企业生产效率提升了30%，人力成本还节约了一半。“生产线的智能化水平更高，企业的竞争力也就更强了。” 王川口中的智能化装备，来自一家叫威诺克的企业。这是永川引进的第一家数控机床整机生产企业，此前位于重庆主城区。 据统计，永川智能制造领域已签约引进和培育广州数控、云南台正机床联盟体、德国埃马克、德国利勃海尔等机器人及智能装备企业136家。

威诺克入驻永川之时，正是永川发力智能制造之始。

像周边许多城市一样，永川的工业最早起步于上世纪八十年代。

从最初的以煤炭、钢铁、建材、化工产业产业为主，到后来依托重庆汽摩产业发展机械加工和汽车零部件产业，此后又依托重庆电子信息产业发展电子配套产业。

2014年，永川工业总产值首次迈上千亿台阶。但传统产业占比过重，结构亟待调整。

此时的川渝地区，和王川的锋盈类似的制造业企业普遍面临转型升级压力。庞大的区域市场需求让永川看到了机遇。最终，永川选择突破工信部原定的“南有张家港、北有石景山、东有青岛、西有银川”的产业布局，开始发展机器人及智能装备产业。