贾跃亭只在“谣言”里被救赎？塔塔收购FF接近一场闹剧

作为2017年新闻报道中不可或缺的人物，即便远走美国，贾跃亭依然在为媒体源源不断地供应着话题和流量。

最近一周，数家媒体相继报道来自印度的塔塔集团9亿美元注资贾跃亭的法拉第未来（Faraday Future），以换取法拉第未来10%的股份，这也意味着法拉第未来的估值将达到90亿美元。

不过，塔塔汽车内部员工在接受《国际金融报》记者采访时否认了此事：塔塔在本土汽车厂业绩均不佳的情况下，投资FF几无可能。

事件愈演愈烈，从塔塔携款而来，只为相中法拉第未来拥有的独家专利技术，科学技术最终成了贾跃亭的救命稻草，到塔塔的注资不仅能助推法拉第未来的顺利投产，虹吸效应下，上了“投资者”黑名单的法拉第未来也将破冰，重获投资者青睐与支持。

市场讶异于法拉第未来命运的峰回路转；

惊叹着贾跃亭的戏剧人生，曾经的“影帝”、“老赖”甚至“庞氏骗局”都将离他而去，他将完成原本不可能完成的自我救赎；

猜想着傍上印度第一豪门塔塔后，贾跃亭或将重现当年软银孙正义注资阿里巴巴马云的奇迹。

唯独没有对注资一说进行求证、核实。《国际金融报》记者查找发现，此新闻的出处，尚未明确。国内媒体多表明消息源自外媒，国外的媒体却表示消息最早从中国流出。

这则消息究竟是如何传播的？

根据目前已有信息显示，该消息最早登上国内媒体是11月13日12时，发布于汽车之家。

下午1点30分，该内容出现在盖世汽车的英文汽车资讯网站上。

随后，外媒在看到盖世汽车的报道后引用发布，内容中提及试图联系塔塔和FF两方，却均未得到回应。

外媒报道引起了新一波的刷屏，该消息“出口转内销”，再度引发热议。

11月15日，印度汽车新闻中终于表示，对于这一投资行为，目前没有任何一家公司发表正式公告。

下午4时，孟买当地发行量高达142万的第二大英语版本日报——DNA（Daily News&Analysis）明确表示塔塔方面否认了这一传言。

随后，美国媒体也引用了DNA的报道，以此否认这一消息的真实性。

一名印度塔塔汽车的内部员工在接受《国际金融报》记者采访时表示，并未听到关于入股FF的消息。