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对话小蓝单车CEO李刚,我看见这一代最杰出的头脑毁于疯狂

2017-11-16 16:31:42  中国企业家杂志    参与评论()人

“我看见这一代最杰出的头脑毁于疯狂”,这是艾伦·金斯堡长诗《嚎叫》中的名句。是的,在望京soho那个阳光明媚、蓝天白云的上午,这首诗就写在李刚年轻的笑容里。

文|《中国企业家》记者马钺

“您所拨打的用户正在通话中……”昨天一整天,小蓝单车CEO李刚的电话始终处于通话状态。据说这位85后创业者已经身在国外很久了。

李刚留下了一个烂摊子。据小蓝单车员工透露,公司已经解散,李刚创办的另一家公司野兽骑行除高管外的其他员工也已全部遣散。作鸟兽散的小蓝员工开始为讨薪奔忙,一位小蓝单车HR在朋友圈叫卖起了办公家具。小蓝单车原北京总经理万瑶向《中国企业家》证实,她上周从小蓝离职,薪水至今未结清。

小蓝不仅拖欠员工工资,供应商货款也未结清,据报道,小蓝拖欠供应商近6000万元,被供应商上门围堵。和之前宣布破产的酷骑单车一样,用户向小蓝申请退还押金变得非常困难,有的用户申请退款40天后仍未到账。小蓝在3月份曾推出售价199元的半年特权卡,承诺9月份到期全额返现,但用户发现,小蓝单车在用户不知情的情况下,强制将返现期限延长为一年,也就是明年3月份才能退款。

也正是在3月底,《中国企业家》对李刚进行过一次采访。彼时小蓝正在急速膨胀,我在采访当天见到的小蓝员工大都入职不满一个月。他们和李刚一样,脸上挂着笑容,意气风发。望京SOHO楼下,大片的蓝色单车与小红车、小黄车鼎足而三,不时有过往行人停下脚步,举起手机或相机——李刚和他的小蓝单车,正处在时代好奇而热切的注视之下。

李刚和员工推出两辆蓝白相间的bluegogopro,请我试驾。在第二天举行的发布会上,这款带有变速器的新车型将被隆重推介给用户。在做小蓝单车之前,李刚的野兽骑行生产的是高端自行车,“一个轮子就3万元”。他试图把高端车的生产技术应用到共享单车上,比如车座要“如胸脯般柔软”,带给用户极致的骑行体验,“让每个人都享受骑车运动的快乐”。

根据我个人和身边朋友的体验,小蓝单车的确是骑行体验较好的共享单车之一,尤其是带有变速器的bluegogo pro,因为成本高达2000元以上,产量不高,但有很多挑剔的用户非pro不骑,为此宁愿花费更多时间去寻找。

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