专家把脉中国铁路：领跑“无人区” 标准走出去(2)

中国中车提供的数据显示，其产品已服务全球七大洲102个国家和地区，83%拥有铁路的国家和地区都在使用中车的产品，已经构建起国际先进水平的谱系化产品体系。

要速度，更要环境

未来的交通到底是怎样的？专家们的意见殊途同归。

“关于列车速度，有人提出要时速500公里，我估计可能比较困难。”傅志寰进一步说，列车速度会带来噪音、能耗问题。这些问题不解决，盲目提出提高速度，这是要慎重的。

傅志寰强调，未来的交通发展趋势，应当是既要速度，更要环境、经济。这也是目前发达国家发展轨道交通的共同方向。

坚守轨道交通装备研发工作五十余载的中国工程院院士刘友梅认为，未来的民用高铁已经不追求极速，而是朝着绿色、智能方向发展。