中国旅游研究院院长戴斌：应当允许机票代理收服务费(2)

据上海电视台报道，机票代理行业资深人士刘先生介绍，代理商一张票的出票成本，涵盖人力、技术、电话费、网站框架搭建等多项成本在内，一共要花费近20元，但现在，代理商们获得的定额佣金，有些票甚至5元，不足以支撑成本。

收服务费是“尊重人的价值”

事实上，市场呼吁加收机票服务费的声音正越来越多。

就全球范围看，很多国家均能在价格中体现服务和人的价值。比如，汉莎航空在前台购票的价格，就比官网购票多了部分支出，这部分支出就是“服务费”。就其他产业看，很多行业的“付费时代”早已临时，免费已久的音乐App、视频网站，及微信、支付宝纷纷开始收取会员费、服务费。

在专家看来，机票行业不准征收服务费，在“做大做强”国有企业的同时，最终却让代理行业中的民营企业受伤害——这实际上与相关部门要求的“鼓励民营企业”的思路相悖。而不能提供好的服务，也会让消费者受伤害。

对此，有声音称，从目前的经济发展来看，服务业将成为国民经济的支柱产业服务有价值，让从事服务的人员得到认可，可以收服务费，服务业才会蓬勃发展，中国服务业才能在全球得到尊重。这也能让旅游企业有更好的服务动力。

“目前，包括旅游在内的服务业正在成为国民经济的支柱产业，服务的价值应得到应有的尊重和实现。”戴斌说，允许旅游企业向供应商收取代理佣金、向消费者收取服务费，并接受市场的调节，是落实中央关于营造企业家健康成长环境、弘扬优秀企业家精神、更好发挥企业家作用意见的具体举措，也是壮大旅游市场主体的必然选择。