2035年北京轨道交通里程将不低于2500公里(图)(2)

“没想到深夜到了北京，还能坐着地铁回家。”十一假期结束前，许多深夜返京的市民发现，地铁的运营时间跟往常相比“变长了”，高铁抵京，地铁回家变得更加方便。其实，每到节假日末期，地铁都会延长途经火车站线路的运营时间，像今年10月7日、10月8日两天，途经北京西站的地铁7号线、途经北京南站的地铁4号线均延长运营至24时，方便乘客出行。每到节假日临近，地铁运输就会迎来“小高峰”。像今年的国庆长假，北京地铁共运送乘客4492.96万人次，日均553.28万人次，日均同比增加1.51%，共开行列车46811列。节日期间客运量最高的10月1日，单日运送乘客数量就达到了631.89万人次。

　　共享单车对城市交通拥堵的缓解作用是直接的。

　　故事二

　　市民小李和小何

　　骑着单车逛京城让骑行成为爱好

从去年9月北京街头出现第一辆共享单车开始到今天，共享单车进入北京已超过一年的时间。如今，共享单车早已不是什么新鲜事，人们街头巷尾议论着花样繁多的各色单车，城市也重归“自行车王国”。

“从刚出现就开始骑共享单车，第一次骑是从东单一路骑到了复兴门，不过那时候车架本身就很重，骑起来特别费劲。现在不仅车变多了，也更好骑了。上班懒得走路，就从小区门口解锁一辆单车骑到地铁站放下，起码能省下3分钟至5分钟。”家住十里堡的90后小李，如今已是一位共享单车的“深度使用者”，在他的手机中，已经安装了3款共享单车软件。

小李和记者分享了自己的骑行记录：在常用的两款共享单车软件中，一款显示小李已骑行了405.5公里，另一款则显示已骑行次数为135次。“今年夏天我还买了一辆准专业级公路车，准备以后把骑行当做一种运动来看待，让骑行成为一种爱好。”

不仅是日常通勤，如今骑行也成为许多人在周末假期里认识游览北京的一种新方式。“有时候不下雨的周末，也会跟朋友骑共享单车出去转转胡同，或者沿着二环绿道蹬一圈。最远的一次甚至沿着温榆河从通州骑到了顺义南边，单程一趟20多公里，可把自己累坏了。”小何一谈起自己骑行的经历，总是滔滔不绝。“尤其今年十一，我还特意沿着天安门广场四周骑了一圈，远远地看一看广场里的花坛，感受一下节日的喜庆气氛。”