“一带一路”倡议护航 中企出海不畏“暗礁”

中国交通建设集团董事长刘起涛提供了一组数字：该集团在“一带一路”沿线国家大概修建了10320公里公路、95个深水码头、10座机场、152座大桥以及2080公里的铁路，在“一带一路”沿线国家的合约项目就超过400亿美元。

　　风阻：

　　逆全球化思潮

如果单看这些投资数字，会有一种错觉：全球投资环境一直很康健。

其实不然，近五年，欧美社会，逆全球化思潮暗流涌动，企业海外投资环境大不如前。

波士顿咨询公司一份报告显示，自2008年金融危机后，全球贸易增速迅速从8%的年均复合增长率降低至0.2%，“部分发达国家贸易保护主义持续高涨。2008年至2016年10月，全球共推出了2978项贸易限制措施，截至2016年10月，仅废止740项”。

美国财政部近日发布报告说，2015年，中国企业在美国的并购交易受到美国政府安全审查的数量在所有国家中排名第一。

该报告说，外国投资委员会的数据显示，2015年，该机构对143宗交易案进行了安全审查，其中涉及中国大陆的企业有29宗；排在中国之后的是加拿大，22宗；英国19宗；日本12宗。

《华尔街日报》引述年利达律师事务所（Linklaters）发布的一份报告说，中企向海外能源基础设施、高科技和电子产品行业的扩张面临尤为严格的审查。

近期，澳大利亚就拒绝了中国国家电网公司和香港的长江基建集团有限公司联合收购该国第一大电网Ausgrid的股权交易。当时，澳大利亚国库部长莫里森表示，做这个决定时，首要的考量是国家利益。

财政部的报告显示，中国已经连续四年成为在美投资交易受到审查数量最多的国家。2014年中国有24宗交易受到审查，2013年有21宗，2012年有23宗。

　　政策：

　　“一带一路”护航

如此大环境下，中企为何能持续加大“走出去”力度和步伐？

过去5年，推动中国企业“走出去”的最重大举措，正是“一带一路”倡议的提出和推进。

2013年9月，国家主席习近平在出访中亚期间，首次提出共建“丝绸之路经济带”；同年10月，习近平主席又提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”，这二者共同构成了“一带一路”重大倡议。

随后，国家发改委联合多部委发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》文件，提出了共建“一带一路”的顶层设计框架。