煤价大涨再创今年新高 已超红色警戒线恐遭调控(2)

值得注意的是，9月19日起，沿海电厂存煤连续两日跌破1000万吨，为4月份以来最低值，这对市场心理及现货煤价形成较为强烈刺激。

秦皇岛煤炭网研究员齐波表示，随着现货煤价进入上行通道，长协价格看涨，消费企业补库需求集中释放，继续挤压现货煤炭供应，抢运与惜售共同推升沿海航运市场活跃度。

　　已超红色警戒线恐遭调控

对于近段时间煤价持续上涨，有不少业内人士已经开始担忧发改委等部门即将出台调控措施。

今年年初，发改委出台的《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》曾明确，以2017年为例，当动力煤价格位于绿色区域(500元/吨-570元/吨)，充分发挥市场调节作用，不采取调控措施；当价格位于蓝色区域(570元/吨-600元/吨或470元/吨-500元/吨)，重点加强市场监测，密切关注生产和价格变化情况，适时采取必要的引导措施；当价格位于红色区域(600元/吨以上或470元/吨以下)，启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。

从目前来看，煤价已经远远超过上述红色警戒线。

9月18日，CCI5500大卡动力煤价就达到每吨692元，同样再创年内新高。

周然认为，煤价反弹触发政策红线，调控措施有望加码。

实际上，在“迎峰度夏”旺季，由于煤价不断上涨，发改委就曾多次出台抑制煤价的措施，包括加速释放优质产能、调整上网电价等措施。

8月底，发改委起草了《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度指导意见及相关考核办法》(征求意见稿)。根据方案，我国将科学确定煤炭最低库存和最高库存，以避免价格出现大幅波动。

有多位市场人士告诉《证券日报》记者，预计9月底前，煤炭库存制度就将全面推行，届时也将推动下游主动补库存。

“煤炭库存制度即将出台的预期，也在侧面助推了煤价这波行情。”易煤研究院研究员张飞龙向《证券日报》记者表示，短期煤炭价格仍将继续走高，但受相关消费减量政策的影响，高峰拐点时间窗口或有前移。