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燃油汽车即将进入淘汰倒计时 盘点各国“禁售时间表”

2017-09-12 09:17:25    中央人民广播电台  参与评论()人

央广网北京9月11日消息(记者刘会民 贾立梁)据中国之声《全球华语广播网》报道,风靡世界上百年的燃油汽车,即将进入淘汰“倒计时”。在近日召开的2017中国汽车产业发展国际论坛上,工业和信息化部副部长辛国斌透露,我国将制定停止生产销售传统能源汽车的时间表。

去年(2016年)一年,我国新能源汽车产销突破50万辆,保有量超过100万辆,两者在全球的占比都达到五成。但从全国超过2亿的汽车保有量来看,传统燃油汽车仍占据绝对主导地位。

工业和信息化部副部长辛国斌告诉记者,“我国已向国际社会承诺,到2030年碳排放值达到峰值,非化石能源在一次能源中的比重要达到20%。按照目前汽车产业发展的速度来看,我们达标的难度仍然很大。”

除了通过技术创新提高燃油机的节油性能以外,大力发展新能源汽车也是各国为推进节能减排采取的主要举措。

辛国斌透露,我国的相关时间表也在研究制定,这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。

今年6月13日,工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》,对车企平均油耗积分和新能源汽车积分均作出明确规定,并要求车企承担一定比例新能源汽车的生产义务。

辛国斌表示,为建立传统汽车反哺新能源汽车发展的长效机制,工信部会同有关部门制订了双积分管理办法,近期即将发布实施。各企业要按照考核要求,努力改善传统汽车节能水平,大力发展新能源汽车。  

最近一段时间,法国、德国、荷兰、英国等国相继发布了禁售燃油汽车的时间表,时间节点大多是在2025到2040年之间。这样,在这些国家,燃油汽车的生产彻底成为历史似乎指日可待。那么,情况真的如此乐观吗?  

德国:政府与汽车制造商反复谈判与妥协

说起欧洲的汽车生产大国,人们首先想到的应该是德国。根据此前的媒体报道,德国联邦参议院通过决议,自2030年起新车只能为零排放汽车,禁止销售汽油车和柴油车。不过,其实在汽车减排方面,德国政府和汽车制造商还在反复地谈判和相互妥协。