特斯拉14年烧钱路：中国销量秘而不宣 建厂仅待时间

2006年，埃隆·马斯克在特斯拉官方博客上发表了一篇题为“特斯拉汽车的秘密计划”的博文。他表示要推动一场电动汽车革命，实现社会可持续运转。十年过去了，当年的豪言壮语如今兑现几何呢？

近日，特斯拉公布了2017财年第二季度财报，亏损持续扩大引发关注。与此同时，其销量表现、尤其是在华销量越来频繁得被人提及。实际上，特斯拉第二季度产量25708辆，与去年同期相比增长了40%。而凭借Model S和Model X车型22026辆的高出货，特斯拉上半年总出货量达到了47077辆。相比去年同期增长53%。

值得一提的是，尽管市场销售形势大好，特斯拉却仍未公布任何中国市场销量数据。“特斯拉在华销售额2017年会达到20亿美元。”一位不愿具名的业内人士表示。而特斯拉在华销量渐入佳境，实则在2月22日的特斯拉发布的2016全年财报中就已初见端倪。

2016年财报数据显示，特斯拉中国当年销售额达10亿美元，约占特斯拉全球销售额的15%。尽管仍无法与其全球最大市场——美国的42亿美元本土销售额相提并论，但结合2017年中国市场前两个季度的交付量而言，被马斯克寄予厚望的中国市场终归似乎终于开始了稳健增长。

有行业人士对记者表示，2016年中国电动汽车销量达50.7万辆，已超过美国成为全球最大的电动汽车市场，继续挖掘中国市场潜力已经成为特斯拉销售团队未来的工作重心。他同时预计，到2020年会有100万辆特斯拉上路，特斯拉正在用它的方式颠覆整个汽车工业。

　　大摩再挺特斯拉销量

　　中国销量秘而不宣

特斯拉2017财年第二季度财报显示，公司营收27.90亿美元，净利润亏损4.01亿美元，与去年同期的净亏损2.93亿美元相比继续扩大；归属于普通股股东的净亏损3.36亿美元，高于去年同期的亏损2.93亿美元。

事实上，由于产能始终不能达到盈亏平衡的要求，造成特斯拉自2003年成立以来，绝大部分的时间都处于亏损的状态，仅有两个季度实现盈利。以2013年-2016年为例，3年累计亏损18.43亿美元，平均下来每年亏6亿美元。

与之形成鲜明对比的是，特斯拉前6个月订单辆与交付量却强势增长。数据显示，2017年前6个月，特斯拉共计生产新车51126辆，其中第二季度车辆生产新车25708辆，交付量达22000余辆，同比增长53%。值得一提的是，特斯拉仍然没有公布中国市场销量数据。