中国发现超级金属：飞机火箭全靠它 一克300元(4)

这家供应商并没有看走眼，2015年7月22日，成都航宇第一批产品出炉，合格率一鸣惊人。

2016年，国际权威第三方检测机构出具的检测报告表明，成都航宇超合金技术有限公司送检的单晶叶片在高温拉伸性能、高温持久性能等方面的测试结果均符合欧美标准。成都航宇也成为国内首家单晶叶片成品率达到量产水准的企业。

宋阳：中国这么多年的经验，凡是国外对中国进行封锁的，靠我们自己的自力更生艰苦奋斗，我们都能够在这个领域取得突破。

单晶叶片投产的时间不过短短一年，一些生产细节还在不断改进。每一片不合格的叶片都是一份保贵的样本，能为工艺细节的改进提供有价值的参考。根据电子显微镜分析的结果，宋阳打算在重新生产这批叶片时，更换浇铸环节所使用的坩埚。

工艺改进后，再通过层层工序，制造出一批这样的单晶叶片需要一个半月的时间。因为航空工业的特殊性，比生产周期更为漫长的，则是打开市场所需要的时间。

实际上，就在航宇生产出第一炉单晶页片的2015年，《中共中央 国务院关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》出台，成都航宇这个航空工业的新来者，在带着自己的创新成果走向市场的过程中，得到了政府的有力支持。

2017年2月，成都获批成为“中国制造2025”试点示范城市。做为国家确定的民用航空高技术产业基地和重要歼击机研发制造基地，成都正在致力于打造较为完整的产业体系。成都航宇也持续得到各级政府的项目资金，从2015年以来已经到位的资金就接近4000万元。其中包括国家、省、市、区千人计划及配套资金946万元，四川省战略性新兴产业及高端成长型产业专项资金项目2040万元，四川省省级军民结合产业发展专项资金600万元。而且对于这样投资大周期长的高科技产业，政府的支持正在由以前的一步到位转变为根据项目需要持续投入。

四川省成都市经济和信息化委员会军民融合推进处处长 宾格：我们也希望能够通过一些基础领域原创领域的一些东西，形成今后我们制造业的真正核心能力，我们知道这个过程比较长也比较难，所以我们是做好了思想准备的。