长城汽车：收购Jeep仅为单方意愿 但目前无实质进展(2)

8月21日下午16时，《证券日报》记者联系到了长城汽车新闻部负责人，她向记者表示，上述消息属实。

她强调，长城汽车确实是有意向、有兴趣收购Jeep品牌。而因为消息出现的太过突然，她表示，自己也是在紧急请示过高层之后，就此事进行表态。目前对收购的具体进程和细节并不能给出回应。

但令人没想到的是，在当日晚间，FCA方面就发表了否认声明称，并没有收到长城汽车进行过有关吉普品牌或其他吉普相关业务的接洽。

这样略显冷淡的回应，让不少业内人士形容为“公开打脸”。

随后，长城汽车就此事于22日晚间发布了澄清公告，公司表示，确实对FCA进行了关注及研究，但截至目前，并未与FCA公司董事会建立联系，也未与FCA公司人员进行谈判或签署任何书面文件。

收购事宜不被看好

值得注意的是，在今年年初的哈弗百万盛典上，长城汽车董事长魏建军曾表示，到2020年，要实现哈弗销量突破200万，超过Jeep、路虎成为全球最大的专业SUV品牌。

有业内人士表示，Jeep无疑是FCA投资组合中最有价值的部分，从理论上来说，它比FCA整个汽车制造商更有价值。而倘若此次收购成功，对于战略目标是要成为全球最大SUV汽车制造商的长城汽车来说，无疑将获得极大的发展助力。

但记者查阅财报发现，长城汽车去年的营业收入为984.44亿元，折合147.6亿美元，而FCA去年的营收则高达1310亿美元。

同时据了解，根据最新股价，FCA市值约为301亿欧元，约合人民币2365亿元，接近东风集团现金的8倍，吉利的16倍，广汽的19倍，长城的125倍。

有业内人士表示，现阶段来看，收购FCA是不靠谱的。一方面其收购价格会很高，另一方面菲亚特家族也不见得愿意出售资产。而根据此前的消息，在收购预案中，中国企业提出了高于FCA市值的价格，但因未达到其预期的报价，而被拒绝。

有分析师私下向记者表示，收购FCA确实“太贵了”。他指出，单独收购Jeep品牌的话，确实可以避免多品牌运营、大规模控制等方面的压力，但在财务上依然是严峻的考验。

根据摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（AdamJonas）的估算，Jeep独立后价格将达到335亿美元，而FCA整体出售为320亿美元。

也因此，部分业内人士对于此次收购并不看好。上述分析师表示，目前来看，长城收购Jeep一事不是定论，只是长城单方面表达了意愿。而随着FCA方面发布否认声明，似乎对收购一事并不热衷。