物流O2O平台恶性竞争升级 窃取同行信息已成行业潜规则

物流O2O平台再起战火。

近日，江苏省满运科技有限公司向江苏省南京市雨花公安分局举报，称竞争对手货车帮非法入侵其系统并窃取货源信息。举报材料显示，自2016年7月开始，货车帮成立了“K项目组”，非法偷取转化公司旗下货运O2O平台运满满和其他十余个货运调度平台的数千万余条货源信息，造成间接损失数亿元。

《经济参考报》记者从内部人士处获悉，目前南京市雨花公安分局已完成调查取证工作，并将资料移交至检察院，下一步将提起公诉。而该案件也被列为江苏省公安厅今年督办的大案要案之一。

业内表示，随着物流行业的高速发展，货运O2O平台的竞争进入白热化。对于货运O2O平台来说，目前仍处于“烧钱”阶段，数据争夺的背后或是为了获得再融资，从而通过规模化经营获取市场垄断地位。

　　窃取同行信息已成行业潜规则

据了解，从2013年首次推出到2016年的三年时间里，全国货运APP增长迅猛，达到近200个，其中运满满和货车帮经过多年经营成为了行业翘楚。由于两者都是依托互联网技术开发的货运调度平台，经营模式类似，竞争尤其激烈。

数据研究机构Talking Data发布的《2017物流行业报告》显示，在物流类APP Top10中，货车帮覆盖率为0.133%，排名第一；运满满找货和运满满找车则分别以0.068%、0.016%的覆盖率位列第二和第五位。而大数据服务公司QuestMobile发布的2017上半年移动互联网货运行业数据显示，截至2017年6月，运满满总用户规模达257万，居首位，货车帮以175万的用户量排在第二位。

清华大学互联网产业研究院物流中心主任刘大成在接受《经济参考报》记者采访时表示，从市场地位来看，货车帮和运满满彼此为行业内最大的竞争对手，难免会产生矛盾。在获取货源成本越来越高的情况下，同行之间窃取信息较为普遍，甚至已经成为潜规则。

北京市康达律师事务所律师韩骁告诉记者，仅从目前的信息来看，货车帮窃取竞争对手货源信息的行为属于不正当竞争，如若属实的话，货车帮可能涉嫌侵犯商业秘密罪、非法侵入计算机信息系统罪和非法获取计算机信息系统数据罪。

业内人士指出，物流O2O行业的这种恶性竞争不仅仅是一种严重的违法失信行为，也会破坏公平的市场竞争环境和市场秩序。