缓解珠三角环境压力 滇西北输电工程东莞段进展顺利(2)

据悉，该工程于2015年12月28日获得国家发改委核准同意，于2016年1月正式开工，计划于2017年12月竣工投产。该工程被国务院列为2015年“稳增长”的重要项目，具有重大的战略意义，由于滇西北工程工期紧张、任务艰巨。南方电网公司将该工程列为全网“头号”工程，集结全网智慧和力量，全力加快工程建设步伐。

其中，东莞段新建单回架空线路总长约42千米，共105基铁塔，其中黄江镇(含大屏嶂森林公园)20基，清溪镇(含清溪林场)5基，塘厦镇7.5基，谢岗镇27基，樟木头镇(含樟木头林场)45.5基。

由于±800千伏特高压直流输电线路电压等级高、线行路径跨度广、塔基占地面积大(约为常规塔基占地面积的两倍)，而东莞段所属镇区建筑密度高，土地资源紧张，因此滇西北线行走廊设计及青赔拆迁工作开展十分困难。面对难题，东莞供电局依托市委市政府开展电网规划建设“大会战”以及电网升级行动，通过政府与供电企业有效联动，解决滇西北线路工程属地工作难题。

　　施工人员冒着高温在崇山峻岭中立塔。曾子权摄

“黄江大屏障森林公园段线行路径一度存在争议，东莞市政府相关领导多次召集黄江镇政府、市林业局、大屏障森林公园有关人员召开协调会议，商讨解决方案。经多方协商，达成了一致共识，最终确认了线行路径走向。还有一座铁塔位置与规划中的赣深高铁路径出现冲突，铁塔一侧为加油站、工业区，另一侧则为高速公路出口，铁塔无法挪位避让高铁，市电网办牵头组织召开协调会，寻求解决办法，最终广铁集团同意将高铁隧道出口延长，确保了高铁与塔基的安全距离，铁塔得以在原规划位置建设。”丁奕表示，东莞市委市政府、市电网办高度重视滇西北工程建设，相关领导多次深入沿线督导协调，现场办公解决难题。通过多方努力，目前滇西北东莞段105基铁塔已全部进场施工，已完成土建施工91基，完成组塔施工74基，完成线行通道(架线)22.351千米。

据笔者了解，东莞段属地工作中任务最重的是樟木头镇，但樟木头镇仅用时一个多月就完成了滇西北工程的塔基交地。而这也得益于去年3月该镇电网项目工程“大会战”工作小组的成立。据樟木头供电分局计划建设部主任赖干辉介绍，以往完成一项工程征地的平均时间为3-6个月，个别项目长达8个月甚至更长。优化由政府主导后，这项工作得以大大提速。