事实上,尽管首汽约车是以后来者的身份进入网约车市场,但“打法”并没有什么不同,依然是“充返”。从年初至今,首汽约车曾举办过两次大型充返促销,分别为“充100返100”、“充699得999”等。大规模的促销使得首汽约车用户数和活跃度在短期内大幅增长,但也加剧了其未来的财务负担。
前车之鉴就是易到,2015年10月份,易到被乐视入股后,随即启动了100%充返促销并由此获得大量现金流。不过,当后续融资没有跟上时,当初的“充返”则成为今日的催命符。
近期,有观点认为,快速风靡的共享单车正在对出租车行业构成挑战,同样影响到网约车行业。按照互联网圈的规律,同类商业模式下,两家竞争都少不了互相倾轧,更难以融下三家及更多的分羹者。当然,除非拥有源源不断的资金,靠钱说话。
同样挂在北交所网站上的首汽智行财务数据显示,2016年资产总计983万元,负债总计2875万元,营业收入341万元,营业利润-2370万元,净利润-2369万元。2017年1月至4月30日,资产总计4336万元,负债总计8438万元,营业收入530万元,营业利润-2305万元,净利润-2300万元。首汽智行的融资计划能否找到接盘方,答案将于明日揭晓。