神州优车“超级大脑”揭开神秘面纱

用户打开神州专车APP下单后，系统根据用户定位迅速查找周边5公里范围内可接单车辆、根据路径与实时路况计算这些车辆赶到用户位置耗时、根据用户需求将最佳的司机与车辆信息发送给乘客，网约车APP显示司机与车辆信息，以及预计达到时间……繁杂的计算平均不到1毫秒就能完成。

当用户向神州优车提出租车、买车、车闪贷等业务需求时，“优车智脑”将用户提交的资料与公司信用数据库做比对，进行风险综合预测。系统预测在1秒钟内就可以完成……

近日，神州优车集团正式宣布推出智慧交通开放平台（UTOP—UCAR smart Transportation Open Platform），中国科学院、中国科学技术大学、天津大学、北京科技大学等4家实力科研院所首批加入。从神州优车集团公布的技术成果看，上述使用场景已经可以实现。未来三年，神州优车计划投入3亿元，以共建共享的方式构建智慧交通模型，推动中国智慧城市创新发展。

优车智脑（UCAR BRAIN）是以神州优车集团旗下出行、电商和金融三大业务板块海量真实数据为基础，运用大数据、云计算和人工智能（AI）等前沿科技，独创的人车生态智能系统。10年来，神州优车集团业务覆盖自驾代驾、长短途出行、公务用车、车辆销售维保、金融等汽车消费全周期的应用场景，涉及数百万台车辆、3000余万用户画像、100亿公里道路轨迹。“优车智脑”通过对多元场景下的人、车、道路环境等信息大数据分析，实现资源匹配的智能优化，是一个名副其实的超级大脑。

目前，优车智脑的海量数据累计涉及车辆100多万台，基本覆盖全部主流汽车制造厂商，用户画像3000余万，道路轨迹100多亿公里。优车智脑通过从各板块业务获取这些海量数据，构建数据模型，再经过人工智能技术反哺给各业务，在供需优化、智能调度、人脸识别、大数据风控和高级驾驶辅助系统等领域进行广泛应用。据了解，神州优车数据自2007年起就开始收集。

业内人士认为，共享出行已经跨入了人工智能时代。隐匿于城市毛细血管的交通网络，有可能是第一个被作为人工智能底座的社会系统。而更大的战略机遇期已经到来。日前，国务院发布了《新一代人工智能发展规划》，提出推动人工智能与各行业融合创新，智能载运工具、智能物流等交通运输领域多项重点位列其中。

依据《规划》，到2030年，人工智能在生产生活、社会治理、国防建设各方面应用的广度深度将极大拓展，形成涵盖核心技术、关键系统、支撑平台和智能应用的完备产业链和高端产业群。

因此，毫不夸张地说，谁能掌握未来人工智能的核心研发和应用，谁就能把握未来世界的主动权。神州“优车智脑”不仅把智慧反哺到每一次用户的具体出行之中，还牢牢抓住了关键机遇期，在共享出行迈入人工智能时代，通过搭建UTOP开放平台为行业迎接智能变革。本报记者 高洁